新奧迪A8L沒有奔馳S那么驚艷的外觀,也不像寶馬7系那么低調無味,適時的進化與外觀設計上的小心翼翼,在始終給人新鮮感的同時,也沒有被推倒風口浪尖上的危機感,這種感覺恰到好處。
外觀:沉穩內斂
新A8L吸引人的就是它的矩陣式LED頭燈。
內飾:高檔奢華
新A8L的內飾設計沒有變化,用料高檔自然不用多說,奢華感有,但與奔馳S級不同,就好像油畫里現實主義和古典主義兩種畫風,展現出來的效果完全不同,A8L更像是現代工業的杰作,而奔馳S級是更容易讓人接受的傳統美學,但總的來說他們都是藝術品,更談不上交際。
新A8L上抬頭顯示系統可以讓駕駛者更安全的去駕駛車輛,同時在設定導航之后還能顯示路線信息,駕駛員不分心,坐在后排的老板也更安心。另外,倒車可視系統提供了5種模式,真正做到了視覺無死角。
空間:用坐玩不成問題
車門位置上的儲物盒以及煙灰缸都是老板的專屬設計,而隱藏的小桌板也是為了方便老板談些公務盛放文件等用途。當然,我相信更多的老板還是愿意在車里享受一下難得的清閑,所以打開后排娛樂系統聽幾首音樂或是看看電影到是不錯的選擇。
后備箱的深度增加了10厘米,放下更長的球包自然不成問題,只不過由于后排設計有車載冰箱的緣故,后備箱里突出的位置也會對空間利用率造成一點影響。
動力:充足反應靈敏
理論上來說百公里能多節省1升燃油。來自ZF的8AT變速器成為了A8L的最佳選擇,快速且無間隙的擋位切換,不僅能夠保證充足的舒適性,“運動”起來的響應速度也更快。
小編結語:中期改款,也表明了新A8L只是局部的調整。它算是進化比較成功的,處于貴族地位,身上的貴族氣息是怎么也揮之不去的。