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　　【西部汽車網(wǎng)訊 試駕體驗】作為一個90后，聽老前輩們聊過去的往事后不得不感嘆時代進步所帶來的幸福感，以前看來是奢侈品的手機現(xiàn)在人手不止一部，以前對于普通打工家庭來說買車更是做夢一樣的事，而現(xiàn)在有個五六萬就能買到一臺月銷在1萬輛以上的超值SUV。

　　前大燈組光源上轉(zhuǎn)向燈為LED，遠光燈為鹵素，近光燈為鹵素帶透鏡組，外側(cè)的藍色裝飾顯示出一些細節(jié)上的用心。相比老款車型，一字型的LED日間行車燈要更美觀。

　　升級后的前臉采用戰(zhàn)機式的進氣道，相比老款車型看起來要更加犀利和運動化，也符合當(dāng)代年輕消費者的審美。

　　尾部的‘八字胡’保險杠與前臉相呼應(yīng)，內(nèi)部的蜂窩紋理和表面熏黑了的LED后霧燈既是細節(jié)也是一個小心機，此外硬朗的線條和銀色護板增添了幾分野性。

　　車身尺寸上長寬高為4005/1760/1575mm，軸距2480mm，內(nèi)部空間上并沒有因車型定位而妥協(xié)，前后懸盡可能縮短以增加車內(nèi)乘坐空間。

　　雙色五輻輪轂采用金屬亮面工藝，造型更顯運動，輪胎品牌為朝陽，規(guī)格205/60 R16。

　　不規(guī)則的尾燈與車身側(cè)面線條相呼應(yīng)，看起來要更加立體，外側(cè)的熏黑處理很受青睞。

　　全新遠景X3的內(nèi)飾氛圍已經(jīng)全面往吉利的高端車型靠攏。中控設(shè)計上相比老款變化不大，主要變化在于用料，更精致的鈦晶灰面板很好的提升了車內(nèi)質(zhì)感和視覺效果。

　　配置上在同價位中屬于領(lǐng)先水平，不僅有高德地圖、語音交互、手機互聯(lián)、無鑰匙進入/啟動、自動頭燈、定速巡航等智能舒適配置，更有語音安全提醒、博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全車窗一鍵升降和防夾等安全配置。

　　本次試駕的車型是頂配車型(CVT尊貴型)，動力上搭載1.5L DVVT四缸發(fā)動機，最大功率80最大扭矩142、參數(shù)上相比老款車型都有著小小的提升，并符合國六標準，且自動擋車型換裝了CVT(模擬8擋)變速箱，官方百公里油耗可低至6.1L。

　　吉利自主研發(fā)的這款發(fā)動機很適合家用開，參數(shù)上雖不算出眾，但低轉(zhuǎn)速高扭矩的調(diào)校在起步階段就能給你不錯的印象，時速在70km/h及以下時油門踏板都非常靈敏跟腳，每踩深一點動力上都會給你不錯的回饋，這也符合它城市化取向的風(fēng)格。

　　換裝了CVT變速箱是全新遠景X3的驚喜之一，這款變速箱在行車過程中幾乎沒有頓挫，非常平順。普通情況下升檔邏輯會慢一丟丟，以滿足走走停停的市區(qū)路況，但好在這次試駕的車型上還配有SPORT模式和手動加減檔，開啟后換擋邏輯和動力響應(yīng)會更加的及時。

　　底盤是前麥弗遜獨立，后扭力梁式非獨立懸架，整體的調(diào)校既不偏硬也不偏軟，比較的適中，高速過彎能給人充足的信心，而在過一些爛路和減速帶時卻很有韌性，能保證車內(nèi)舒適的同時車身也不會有大的晃動。

　　隔音在低速時值得稱贊，關(guān)上車窗后外面的喧鬧就與你無關(guān)，全車六個音響，放上音樂后仿佛擁有了自己的一個小世界。在高速時會有點發(fā)動機轟鳴的聲音，但對乘客影響不大。

　　評價一輛車不應(yīng)脫離了價格基礎(chǔ)這個客觀條件，全新遠景X3在外觀、 配置、動力上有著共計32項的提升，同價位中性價比堪稱出眾。親民的價格、越級的配置以及單月銷量都在1萬以上的硬實力，買輛五萬級別的家用SUV可真繞不開一臺全新遠景X3。