如果說2014年推出的新帝豪帶來了吉利汽車的一個新的高峰的話，今年年初推出的這臺吉利博瑞便代表了吉利收購沃爾沃之后的理念、技術等方面吸收、接力的最初作品，是吉利匯聚了世界頂尖人才以及資源開發的一款中高級車，其外形由曾擔任沃爾沃設計總監彼得·霍布里親自操刀，研發吸收沃爾沃等高端汽車品牌造車經驗打造，并與眾多世界知名零部件供應商共同開發而來，是一款具有鮮明的時代特征以及中國元素，并在機械質感、科技配置方面有著上乘表現的旗艦車型。

　　水之漣漪，心之所向

　　如果說曾經看到過與吉利博瑞相類似的中國元素出現在汽車上，也許在這幾十年中也只有紅旗有這樣的歷史吧。隨著吉利收購沃爾沃開始，時至今日，終于在產品上看到了一個不一樣的自主品牌。

　　全新的回紋進氣格柵柔和了水珠滴落水面時所帶起的漣漪的設計，動中帶靜，巧妙地由此帶出吉利博瑞既講究沉穩大氣，又不乏動感的形象。貫穿全車的腰線有力地表達了整車的力量感，尤為令人驚嘆的是，吉利博瑞借鑒了世界潮流的轎跑元素，大角度的C柱設計巧妙地與車位融為一體，這種快溜式的設計完全把吉利博瑞蓄勢待發的形象表現無遺，配以18英寸的多幅式輪轂，整臺車的力量感呼之欲出。

　　彼得·霍布里團隊與吉利設計師們從中國文化中尋找美的意境和元素，將東方美學的中庸、高雅、實用融合到吉利博瑞的整體設計中，用回紋等中式元素點綴，打造出現如今水波紋漣漪造型的進氣格柵的同時，吉利博瑞同樣遵循著西方汽車設計的美學理論，融會貫通。其實換句話說，彼得·霍布里肯定將中國文化研究了個透，在傳統的中國文化中，最重要的是既要保證美感也要體現出設計的實用性，在這一點上與北歐設計有著共通的語言。

　　五米，曾經是頂級豪華轎車的必備之選，十年前這一長度只屬于奔馳S Class等高端豪華轎車，而今在“五米”的尺度上，吉利博瑞含蓄地表達了自己的氣場——4956mm的車身，低調地向豪華致敬，又展示出自己的謙遜。吉利博瑞的身材完全是標準的中高級車規格，長4956mm，寬1861mm，高1513mm，軸距長達2850mm，修長的車身設計為車內創造了極致的空間。

　　這款車的空間非常大，后排座椅的傾角比一般歐洲轎車更大，適合中國人喜歡的“躺式”坐姿，環繞在身邊的高檔真皮和infinity音響，讓人愜意自如，先天的長軸距使后排的腿部空間充裕無比，即便加長已經成為了這一級別的主旋律，但吉利博瑞依然能營造比對手更寬敞的空間，吉利博瑞的尊崇地位，在空間方面表露得淋漓盡致;而坐在前排，則被一股包裹感圍繞著，駕駛座的周邊是環繞著的中控臺，將駕駛者圍坐在中央這種設計以我為核心，感覺到重要的參與感。

　　含蓄，是中國文化的精髓，不張揚不浮夸，于無聲處做足內在，這是吉利博瑞展示謙和的方式，不用夸張的造型設計，不用過分的拉長車身，但做足內在私享空間，選擇上乘牛皮，搭配來自哈曼集團的infinity音響則給乘客帶來了一股猶如現場一般的音樂享受，說句不過分的話，在車里聽音樂仿佛能聽到來自琴弦上的震動。

　　中國功夫

　　三款完全不同的動力系統將為吉利博瑞提供豐滿大氣的性格，吉利為其提供2.4L、1.8T以及3.5L三款發動機，小排量缸內直噴增壓發動機的低能耗，中排量自然吸氣發動機的平順度以及大排量V6發動機的氣勢磅礴，吉利博瑞都能滿足。值得一提的是，一旦產品步入V型發動機的級別，那么就說明廠家也擁有了一定的技術水平。

　　其中，由吉利自行研發制造的4G18TD 1.8T渦輪增壓發動機作為吉利博瑞的主力動力系統，采用了缸內直噴、渦輪增壓以及進排氣可變氣門正時等時下流行技術，具有高輸出、低油耗、平順性佳以及振動小等當今先進發動機所具備的一切特征，在4500rpm最大輸出163hp，而更讓傳統自然吸氣發動機望塵莫及的是，4G18TD在低至1500rpm便足額輸出達250Nm，寬廣的扭矩平原一直持續至4500rpm，極為高效的表現可完勝2.5L級別自然吸氣發動機，而與歐系的同級別渦輪增壓發動機不相上下。這一發動機并非“土槍土炮”，而是由吉利牽頭，借鑒全球最先進科技，并由德國獨立發動機科研機構FEV共同研發，其低轉速下盡數釋放足額扭矩的特性，也是近年來德國先進渦輪增壓發動機的共同特征，與奔馳M274、奧迪EA888、寶馬N20等發動機有著同樣的扭矩輸出特性。

　　與1.8T發動機搭配的6速手自一體變速器，則DSI提供，吉利將其收購重組后，特別針對吉利博瑞的定位以及1.8T輸出特性進行了專門的優化，具備相當突出的換擋平順性以及敏捷的換擋速度，可充分發揮1.8T發動機高扭矩的優勢，并擁有人工智能學習邏輯，能根據駕駛者的意圖實時調整其換擋節奏。

　　平順，是測試吉利博瑞1.8T得到的第一個關鍵詞，扭矩從1500-4500RPM盡數釋放，和德系車一樣，對城市駕駛非常有益，不用提高轉速，車子的動力隨傳隨到，而DSI6前速自動變速箱對這一平穩動力的銜接也非常到位，換擋積極，并設定為較為柔和的換擋方式，保證了吉利博瑞作為中高端轎車應有的氣度。

　　在繁忙的市區道路走走停停時，吉利博瑞展現出極為和善的一面——發動機低轉高扭以及極為自然的渦輪介入令車輛擁有與合資品牌相比的舒適性，動力的輸出充沛而不突兀;當提高車速在車流中穿梭時，吉利博瑞如魚得水;高速巡航時2000rpm運轉帶來極佳的靜音表現，讓我記憶深刻。

　　稍后推出的2.4自然吸氣發動機和3.5V6自然吸氣發動機則為傳統消費者和高端消費者準備，屆時吉利將是這一級別中動力系統最為豐富的企業，僅有上海通用等少數企業能夠提供如此多樣的動力選擇。

　　精雕底盤 只求卓越

　　定位中高級轎車的吉利博瑞，擁有前雙叉臂帶橫向穩定桿獨立懸架+后多連桿帶橫向穩定桿獨立懸架的超高底盤規格，令吉利博瑞的舒適性在先天上就得到保證，不同于對手簡單的麥弗遜前懸掛，后雙搖臂懸掛的規格，吉利博瑞的底盤配置能精確控制車輪上下運動軌跡，使前輪貼地性更佳，即便在豪華車上，這樣高規格的底盤也并不常見。先天的高規格更需要后天的精心調校，吉利的底盤工程師依靠精密的調校，成功制作出一副極為適合中國路況以及滿足消費者需求的歐化底盤，在操穩性以及舒適性方面有著突出的表現。

　　沉穩淡定，是吉利博瑞這副底盤給人的第一印象，無論是前排的駕駛員或是后排的乘客，很容易被吉利博瑞的濾震表現所吸引。在平整的路面穩如磐石，高速行進則淡定有余，當然，大部分的中高級車，其底盤表現停留在這個層面上，已經能得到不錯的好評。但，這只是吉利博瑞關懷乘員感受的第一步。吉利博瑞這副高級化的底盤在這之上，更多地呈現出對細節的關注和改善。

　　通過減速帶的瞬間，同級車輛或多或少地把彈跳傳遞至車內，但我能感覺到吉利博瑞的貼服性，對彈跳的處理，精心調校的多連桿后懸能輕易地把之化解于無形，絕不把令人感到滋擾的震動傳入車內，假如貼服感強不過這副好底盤的一部分，那吉利博瑞行走爛路時的表現，更能讓人感受吉利的衷心誠意。細膩的懸掛反應，能夠非常得體地處理零碎振動，安坐吉利博瑞的后排，有如坐在飛毯上，加之柔軟寬大的座椅，總有種坐看云海時的尊貴體驗。

　　安全呵護 卓爾不凡

　　談到安全，就不能不提世界豪華品牌，以安全形象深入民心的沃爾沃，吉利博瑞是吉利首款融入沃爾沃安全DNA的全新車型。在吉利博瑞身上，從主動安全再到被動安全，一整條守護乘員安全的生命鏈，被完整地呈現出來。

　　主動安全，往往能化事故于無形。全系標配由吉利以及全球ESP領軍企業博世聯合為吉利博瑞度身定做的ESP電子穩定程序可以有效應對車輛。

　　在吉利博瑞上，這副ESP的表現深得測試當日各位資深試車編輯的喜愛，其介入過程溫和，介入時刻也掌握到恰到好處，既不影響正常的駕駛操控，更能稱職地保障車輛的動態，有效地保障車輛和乘員的安全。自主品牌首創的城市預碰撞安全系統能夠通過車前的毫米波雷達實時監測與前車的距離，在出現有追尾的危險時能及時準確地介入，輔助駕駛員迅速減慢車速，并有效化解追尾事故的發生。盲點檢測系統以及線道偏離輔助系統則可以隨時監測并提醒駕駛員，360度全景影像系統，以布滿在車身的7個攝像頭實時取集周圍影像，為駕駛員在低速移動時提供視野極佳的參考畫面，從根本上避免了視野盲區。

　　吉利博瑞在被動安全方面直追沃爾沃標準，車身的關鍵部位采用超高強度鋼材，為乘員艙提供固若金湯的骨架，并在全國重點碰撞實驗室里進行了嚴苛的碰撞試驗，以高于C-NACP的標準考驗吉利博瑞的被動安全能力。如此注重被動安全，則能在事故發生時提供至關重要的保護。前排雙安全氣囊、前排側氣囊、貫穿前后氣簾以及駕駛則膝部安全氣囊的出現能極大地降低乘員受傷程度，這些安全配置證明吉利博瑞具有優異被動安全水平，而在即將到來的C-NACP碰撞測試當中，吉利博瑞將向超五星標準發起沖擊，沃爾沃V40后，吉利博瑞將是第二輛挑戰58分高分的新車，也將是第一輛有如此高水平的自主品牌新車。

　　創中國汽車品牌新世紀

　　科技配置的多寡，體現的不光是車廠整合能力的強弱，更能反映車廠對消費者的關懷程度。作為自主品牌中高級第一車，吉利博瑞配備了HUD抬頭顯示功能、ACC主動巡航系統、自動駐車、自動泊車、胎壓監測、無匙進入、倒車影像、感應雨刷、自動頭燈、后排電動座椅、G-Center多媒體系統以及Infinity高級音響系統等功能以及裝備，極大地方便了車主的出行以及提高了便利性和舒適性。其中ACC主動巡航系統為同級車型首創，同由吉利與博世合力打造，通過車身前方的毫米波雷達實時監測前車距離，并協調發動機、變速箱以及制動等系統工作，在高速巡航時依據前車距離實時調整車速，減輕駕駛員的工作強度，為車主帶來更舒適的駕駛體驗。G-Center多媒體系統則整合藍牙、導航以及USB等功能，通過中控臺上的8英寸觸摸屏為車主提供完整的服務。

　　短短幾小時的試駕會在大家對吉利博瑞的交口稱贊后，落下帷幕，以典雅的設計、極致的空間為表，以黃金動力、舒適駕乘、超五星安全為里的全新中高級轎車吉利博瑞必將引領時尚風范，成為同級別內綜合實力最強的選手。

　　吉利博瑞對于吉利而言代表著質的飛越，對于中國汽車品牌則是一次自信的提升，以令人激動的產品力和最美的外觀造型，對中國汽車市場的群雄爭霸格局有力一擊。