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　　全新聆風整體的設計思路還是圍繞年輕時尚打造的，而一切細節方面則是突出電動車的特點，比如車位的“零排放”LOGO，比如車外封閉的進氣格柵，當然相比先前“蠢萌”的設計，全新一代聆風更像是一個少女初長成的感覺，讓人眼前一亮。

　　內飾相比外觀來的變化，還是稍微小了點，整體感覺確實也是年輕時尚，但是造型有些普通了，雖然里面的造型包裹按鍵都是日產時下最新的設計，但是對于內飾設計我覺得日產處理的還是比較低調的，整體感覺還是家用車的范兒時尚不失溫馨。

　　作為日產智能互聯(Nissan Intelligent Integration)的一部分，全新日產聆風將搭載的“Nissan Connect”系統，駕駛員可以得到持續更新的信息，例如免費充電站的位置、營業時間及是否可用。此外，駕駛員也可以通過智能手機查看汽車的電池狀態。通過“車輛到家庭(Vehicle to Home)”系統，駕駛者能夠使用聆風汽車電池中儲存的電能為房屋供電。駕駛者可以在電費較低的夜間為日產聆風充電，然后在白天使用車輛電池為家庭供電。

　　全新日產聆風在座椅、儀表板和方向盤上的藍色縫合線十分醒目且充滿活力，這是日產電動汽車的標志性設計。不過對于這個級別的車型來說對于材質不能有太高的要求，所以聆風中控那部分的塑料材質我們也不必苛求什么，不過日產的設計還是非常人性化，胳膊與手經常接觸的地方，還是用了一軟質材料，比如門板上還是有大量的皮質或者織物包裹，胳膊放上去很舒適，畢竟成本控制，把“料”都用在刀刃上了。

　　看到這種級別的車型的時可能你腦子里總想的是坐5個人會不會太擠了?但是你做進去之后你會發現你的想法錯了，這款車2700mm的軸距算是一個A+級別的車型，但實際體驗座5個人還是可以的，并且日產的座椅保持了一貫的舒適性，在新聆風身上也保持了傳承。