近日我們試駕了2015款納智捷優(yōu)6 SUV,此次納智捷優(yōu)6在多方位進行了升級,一方面滿足了旗下產(chǎn)品對于消費者日益增長的需求,同時也讓優(yōu)6在同級別車型中更具競爭力,此次納智捷優(yōu)6主要在車內(nèi)功能配置以及動力系統(tǒng)方面進行了優(yōu)化。那么它的試駕體驗究竟如何,我們一起來往下看。
2015款納智捷優(yōu)6在外觀方面變化甚微,增加了湛藍LED日行燈以及全新珊瑚藍車身顏色,整體依舊延續(xù)了時尚/動感的外形風格。標準的跨界式掀背設計是優(yōu)6最為出彩的部分,同時由前翼子板延伸至車尾的雙層側腰線也增添了些許力量感。車尾部分,后風擋下方采用了黑色裝飾襯托,與大燈組設計風格很是相似,后尾燈設計同樣棱角分明,紅白雙色的搭配營造出更多層次感。
車內(nèi)部分,2015款優(yōu)6最大的變化在于全新升級的車機系統(tǒng),整體設計和布局沒有變化。
THINK+ 2.0智慧互聯(lián)系統(tǒng),是2015款車型在科技配備方面的最大變化,擁有支援多品牌手機連結超方便/9寸HD高畫質(zhì)屏幕超清晰/電容式多點觸控屏幕超流暢/1GHz 4核心處理器等特點。與HTC合作開發(fā)的車機系統(tǒng)完美兼容4.0以上的安卓操作系統(tǒng),蘋果手機通過HDMI接口同樣可以實現(xiàn)手機投影,但不支持電容屏觸控操作,橫屏豎屏在車機上都可以實現(xiàn)。
動力增強,最為直觀的就是腳下油門響應,配合6速愛信的自動變速箱,在城市道路上駕駛則表現(xiàn)的波瀾不驚,但稍微深踩下油門變速箱會很樂于積極降檔,整個加速過程還算線性,小排量渦輪的遲滯問題在優(yōu)6上得到了很好的改善。在一般道路上駕駛你會感覺優(yōu)6的地盤還會有些偏舒適,避震器在過濾細碎路面坑洼時表現(xiàn)的很出色,而車身的動態(tài)表現(xiàn)并沒有因為這些有所損失,路感回饋表現(xiàn)同樣比較出色。
總結:更多的功能配置無疑讓納智捷優(yōu)6不斷在進化,而我們所看到的是新車無論在動力駕乘表現(xiàn)或是內(nèi)部人性化功能配置的應用,體驗后都能讓我們給出肯定的回答,而在國內(nèi)緊湊SUV或是中級SUV市場納智捷優(yōu)6的表現(xiàn)雖說可圈可點,但出色的性價比表現(xiàn)在同級別擁有很強的競爭力。