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　　【西部汽車網(wǎng)訊】以往大家在討論電動(dòng)車的時(shí)，通常會(huì)有以下幾點(diǎn)顧慮：1.電動(dòng)車比同級(jí)別燃油車貴那么多，到底值不值;2.充電是否方便;3.充滿一次電能開(kāi)多久。iEV6E作為江淮旗下的首款微型電動(dòng)車，在售價(jià)上就給我們一個(gè)不小的驚喜。

　　關(guān)于售價(jià)

　　兩款新車的售價(jià)分別為11.85萬(wàn)元以及12.85萬(wàn)元，在減掉國(guó)家、地方以及廠家的各項(xiàng)補(bǔ)貼之后，最終的售價(jià)僅為4.95萬(wàn)元以及5.95萬(wàn)元，幾乎已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別燃油車的售價(jià)，因此對(duì)于考慮這款車的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，你只需要考慮電動(dòng)車到底適不適合自己就好了，而不用再去花費(fèi)心思去算計(jì)到底要開(kāi)多久才能把購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)所花費(fèi)額外的費(fèi)用給省回來(lái)。

　　此外，這款新車還能夠同時(shí)享受購(gòu)置稅全免的政策，再加上電動(dòng)車在大多數(shù)限牌地區(qū)能享受到的無(wú)需排隊(duì)搖號(hào)政策，拋開(kāi)產(chǎn)品本身，單就這些優(yōu)惠的政策就已經(jīng)很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

　　關(guān)于充電

　　充電方面，iEV6E提供兩種充電方式：慢充和快充。充至80%電量時(shí)，慢充需要7個(gè)小時(shí)，而快充只需要1個(gè)小時(shí)。另外這款車型的電池還配備了智能維護(hù)功能，靜置超過(guò)60小時(shí)后，車輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)電池的健康狀態(tài)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來(lái)為電池自動(dòng)充電。

　　值得一提的是，慢充模式可以通過(guò)充電樁、簡(jiǎn)易充電樁和家用電源等不同方式實(shí)現(xiàn)，相比起那些只能夠去專用充電樁的車型，iEV6E在這方面要更加靈活和方便，根據(jù)小編對(duì)于電動(dòng)車的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，是否能夠容易的找到可以充電的地方對(duì)于電動(dòng)車主來(lái)說(shuō)可是相當(dāng)重要的。

　　關(guān)于續(xù)航

　　iEV6E采用的是磷酸鐵鋰電池，容量為22kWh。根據(jù)官方給出的信息，等速60km/h狀態(tài)下的續(xù)航里程為205km，綜合工況的續(xù)航里程為170km，當(dāng)然這個(gè)數(shù)字只是理論上的。

　　因?yàn)闂l件有限，這次活動(dòng)沒(méi)有機(jī)會(huì)能夠進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試，但在小編的實(shí)際體驗(yàn)中，車上乘坐3名成年人，打開(kāi)空調(diào)、音響等設(shè)備，開(kāi)上100km絕對(duì)是有富余，作為一款代步車來(lái)說(shuō)，能有這樣的表現(xiàn)還算是比較合格的。

　　外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩

　　iEV6E整體設(shè)計(jì)圓潤(rùn)小巧，黑色的B柱及C柱配以下溜的車頂設(shè)計(jì)也是整車外觀上最亮眼的地方。不過(guò)試駕車型在外觀上并沒(méi)有采用此前官方展車所提供的大量藍(lán)色元素裝飾，第一眼看上去有些素，不知后續(xù)是否會(huì)在量產(chǎn)車上增加這些“新能源裝飾”。