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2月12日，吉利銀河旗下A級電混轎車——吉利銀河L6 EM-i正式上市。新車共推出五個版型，限時先享指導價為7.98萬元-10.68萬元。

圖源：吉利銀河

吉利銀河L6 EM-i為2025款吉利銀河L6煥新而來，在原有主打性能的3DHT版型基礎上，加推主打節能的全新EM-i版型，以進一步滿足用戶的多元化需求。

A級家轎油耗進入“2L時代”

作為搭載新一代雷神EM-i超級電混的首款轎車，吉利銀河L6 EM-i在新一代雷神EM-i超級電混的三大全面突破領先核心科技下，在CLTC工況下的饋電綜合油耗低至2.9L/100km，轉換成NEDC工況則油耗更低。

新一代雷神EM-i超級電混技術已經充分得到市場驗證，2024年11月，首搭該技術的車型吉利銀河星艦7 EM-i一上市便以同級最低的3.75L（CLTC）虧電油耗等優勢迅速脫穎而出，上市首月交付破2萬，上市48天交付破3萬，2025年1月銷量更是達到20330輛。此次，銀河L6 EM-i將延續雷神EM-i技術領先優勢，有望在A級電混家轎市場再創現象級爆款。

極致節能背后，首先得益于目前全球量產最高熱效率電混專用發動機平臺，憑借“馭風-火龍卷”超高效燃燒技術等專利設計，最高熱效率可達到46.5%的同時，還擁有同級電混轎車最強的82kW最大功率和136Nm最大扭矩。

此外，吉利銀河L6 EM-i還搭載了超高集成的E-DHT智能無級11合1混動電驅，全球首搭碳化硅無級變壓模塊，并使用“雙端X-Pin” 扁線繞組電機，轉速達18000轉，電驅效率也最高98.02%。160kW電機功率和262N·m扭矩，讓吉利銀河L6 EM-i不僅能耗更省，而且動力更強，加速更快。

值得一提的是，吉利銀河L6 EM-i在電混轎車上首發“AI云動力”，通過AI智能調控調度，實現預測性能量管理，智能調整油電動力分配策略；并可實現實現了“自動能量回收”、電芯智能控溫、發動機智慧保養等功能，讓發動機和電機系統的協同效果最大化，實現15000km的超長保養周期，可有效降低保養頻次和日常使用費用。

此外，吉利銀河L6 EM-i還構建了7大節能體系，覆蓋160多項領先技術，助力吉利銀河L6 EM-i實現2L級油耗，綜合續航達2000km以上，成為A級電混家轎極致節能新標桿。

安全、智能化全面升級

除極致節能外，吉利銀河L6 EM-i還為用戶帶來極致智能、極致安全、極致駕控、極致舒享共“五大極致新體驗”，以及十大同級領先的產品力，樹立了A級電混家轎價值新標桿。

圖源：吉利銀河

安全方面，吉利銀河L6 EM-i采用超安全的整車架構安全設計，加持神盾電池安全系統，雷神電混EM-i等多維安全體系，刷新A級電混家轎安全標準。

在整車防護方面，吉利銀河L6 EM-i采用超高強度籠式車身結構，高強度鋼使用率高達72%，還有銀河家族獨有的一體式熱成型硼鋼門環，三葉草泄力結構、“四縱四橫”電池槽雙層鋼板框架、前副車架防刮梁等專利設計，無論是前碰還是后碰，都能給乘客提供有效防護。

吉利銀河L6 EM-i搭載神盾電池安全系統，同時擁有四大標準，八重神盾，以4項超國標水平的試驗，實現“穿刺不燃”、“水泡不漏”、 “跌落不炸”、“火燒不著”，在電池包結構保護、防爆泄壓技術等方面都做到同級最優。

同時，雷神電混EM-i專屬的發動機、P1電機和P3電機互為冗余備份技術，即便是在電池饋電、極寒條件下，也不會出現“EV受限”問題。

智能化方面，吉利銀河L6 EM-i搭載備受喜愛的銀河Flyme Auto智能座艙系統，從底層打通軟硬件，充分發揮云端算力和內容優勢，實現 “車-手-云”三端一體，無界互聯。

據官方披露，吉利計劃一季度完成追加投入上千萬元的豎屏版Flyme Auto的開發，并為吉利銀河L6的所有車型老用戶免費升級。

2023年9月，作為吉利銀河旗下首款電混轎車，吉利銀河L6正式推向市場，憑借著出眾的顏值、極致的安全、全面的舒適和智能的體驗，迅速在混動市場站穩腳跟。據蓋世汽車研究院統計數據，截至2024年年底，吉利銀河L6累計銷量達74,278輛，在A級自主插混轎車排行榜中居第5位。

此次，憑借一步到位的上市售價和誠意滿滿的購車權益，銀河L6 EM-i有望成為吉利銀河 2025年首個爆款新品，助力吉利銀河2025百萬銷量目標贏得開門紅。