納智捷大7這款車型自2011年在國內(nèi)上市以來，已經(jīng)有四五年的時(shí)間了，不過銷量一直平平的原因除了品牌知名度還不太大之外，最主要的原因則是用戶口中的“油老虎”形象，而這也是一直困擾著廠家的因素，從這次的改款不難看出，廠家下定決心要一改之前給人留下的印象，連車型的定名都成了“納智捷新大7 ECO HYPER”(后簡稱“大7”或“新大7”)，可見廠家對節(jié)油性的重視。

　　與去年上市的新車相比，眼前這臺(tái)新大7的外觀并沒有明顯變化，我們不妨來主要說說這臺(tái)車在這次的改變——動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和Think+2.0系統(tǒng)。

　　新車重新調(diào)校了之前那臺(tái)2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了148kw(201馬力)，增加了10kw，最大扭矩295N·m，相比老款增加了20N·m，數(shù)據(jù)上比之前都有所提升，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載了全新的愛信6AT自動(dòng)變速箱，從而替換了之前車型上的5AT自動(dòng)變速箱。

　　新車加入了彩色的抬頭顯示功能(HUD)，能夠在行駛過程中提示駕駛員車速和瞬時(shí)油耗等信息，可以讓駕駛員的視線不離前方。

　　大7的自動(dòng)啟停技術(shù)來自于日本的DENSO，可以實(shí)現(xiàn)在時(shí)速小于7KM/h的時(shí)候自動(dòng)熄火，并且可以與氣動(dòng)無縫銜接，不需要完全停止再啟動(dòng)，目前這套系統(tǒng)在試駕過程中展現(xiàn)的并沒有特別活躍，廠方的工作人員稱車內(nèi)與車外的溫差關(guān)系很大，開啟空調(diào)的話電腦會(huì)自動(dòng)設(shè)定自動(dòng)啟停的時(shí)機(jī)，如果不夠成熟的條件就不會(huì)被激活。

　　原廠的18英寸輪圈全部為鍛造，新款的輪胎也由原來的瑪吉斯更換為現(xiàn)在注重經(jīng)濟(jì)性的米其林latitude tour hp輪胎。

　　新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加充沛，加速迅猛，而渦輪的遲滯現(xiàn)象依舊存在，渦輪介入時(shí)的沖勁十足。

　　來自愛信的6AT換擋平順，手動(dòng)模式下?lián)Q擋也比較迅速，并沒有過多的思考，在正常駕駛模式下的換擋邏輯也非常清晰，總之這套傳動(dòng)系統(tǒng)非常適合日常使用。

　　電子液壓助力轉(zhuǎn)向輕盈，并且對燃油經(jīng)濟(jì)性也做出了貢獻(xiàn)，不用讓發(fā)動(dòng)機(jī)為轉(zhuǎn)向助力泵負(fù)載了。

　　在時(shí)速100KM/h的時(shí)候轉(zhuǎn)速只有1800rpm，而120KM/h的時(shí)候也就2000rpm，經(jīng)濟(jì)性確實(shí)比以前有所提升。

　　總體來說新車的動(dòng)力提升了，換擋也更平順了，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了相應(yīng)的提升，雖然我們沒能有條件來測得車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，不過在上市之后我們也會(huì)客觀的對該車進(jìn)行測試，敬請期待。

　　對于這臺(tái)車動(dòng)力和傳動(dòng)的提升來說，他的進(jìn)步有目共矚，而那套全新的Think+2.0也針對市場做出了調(diào)成，除了HTC手機(jī)以外，其他手機(jī)也可以輕松的與汽車鏈接了。

　　Thin+2.0系統(tǒng)加入了除HTC以外其他手機(jī)的適配，當(dāng)然任何系統(tǒng)也不是所有手機(jī)都能夠適配，廠家工程師表示這套系統(tǒng)可以針對大部分較新的安卓手機(jī)支持手機(jī)投影與互聯(lián)功能。

　　手機(jī)連接后主界面輕松易懂，幾個(gè)圖標(biāo)都比較好操作。

　　手機(jī)與汽車鏈接可以通過三種方式，藍(lán)牙、數(shù)據(jù)線和HDMI線，安卓手機(jī)支持三種模式，而IOS系統(tǒng)的蘋果手機(jī)只支持HDMI投影功能，這也就意味著蘋果手機(jī)連接到汽車之后，不能在汽車多媒體屏幕上操作，只能在手機(jī)上操作，并且如果是豎屏的話，也就只能顯示豎屏。

　　蘋果手機(jī)橫屏模式下可以將屏幕投影到汽車的多媒體屏幕上，查看更輕松，不過不能在汽車上操作。

　　如果是豎屏就尷尬了，目前只支持蘋果手機(jī)中所有可以橫屏的軟件，不但如此，電腦和iPad同樣支持。可以任意播放音樂、視頻或操作軟件。

　　橫屏的百度地圖在屏幕中比手機(jī)有優(yōu)勢，高分辨率的屏幕也更加直觀。

　　除了多媒體系統(tǒng)之外，納智捷的電子系統(tǒng)也一直都是強(qiáng)項(xiàng)，下面來說兩個(gè)比較能用的上的小功能。

　　全觸摸的中控面板也有人性化的設(shè)計(jì)，一鍵背光燈全滅，適合夜間使用，以免刺眼。

　　最近好多開門撞人的事件，納智捷在車輛熄火之后，屏幕自動(dòng)亮起兩側(cè)后面的圖像，以防有人被忽視，人性化的設(shè)計(jì)，點(diǎn)贊!

　　對于這次動(dòng)力上的改變，點(diǎn)評(píng)君認(rèn)為真的很有必要，要改掉之前費(fèi)油的性能并不是說說而已，廠家做了這么多的努力，相信會(huì)有個(gè)好的結(jié)果。