【西部汽車網訊】國內SUV市場一直保持著火熱的增長勢頭，而10萬級的緊湊級SUV市場又一直被自主品牌所占據，本次我們來到美麗的青海湖畔試駕的正是這個級別非常重量級的產品——吉利新遠景SUV，它作為一款中期改款車型，雖然外觀改變并不是很多，但在內飾以及動力方面改動頗大!

　　新遠景SUV在外觀上相比老款變化并不大。進氣格柵依舊是吉利家族式的水滴漣漪式進氣格柵，保險杠相比老款做出了調整，兩側霧燈區域加入了銀色裝飾條進行點綴更加精致。對于我來說新遠景SUV外觀雖然算不上運動風格的那一類型，但沉穩大氣的風格對于家用來說非常合適。

　　尾燈由32顆LED組成絲綢式光帶設計與沃爾沃XC60 有異曲同工之處，夜晚識別度很高。老款上隱藏式的排氣改為雙邊共兩出的樣式，視覺效果上提升了一個檔次。

　　相比于微調的外觀，新遠景SUV的內飾做出的升級卻不小，中控上多媒體屏、空調出風口、擋把等都延續了老款的布局，但在多處細節上進行升級。

　　多功能方向盤也變為了更加動感的平底式設計，握感值得稱贊，并在兩側進行了打孔處理，夏季出汗也不用擔心打滑。兩側多功能按鍵帶有定速巡航、多媒體切換、語音開啟、藍牙電話等功能，較為常規，較為實用。

　　大尺寸的全液晶儀表是一大升級，分辨率很高，顯示效果較為細膩。但就界面設計的時尚程度而言不是很高，不過可顯示信息較多，而且時速表與轉速表的刷新頻率較快，不會讓人感到有延遲。

　　多媒體屏尺寸依舊是9英寸，但內部搭載了最新研發的吉客智能生態系統，新增了車聯網功能，并且支持時下較為流行的語音控制系統，只要一句:你好,遠景!便能激活。

　　新遠景SUV即使最入門車型也標配了ESP、上坡輔助、陡坡緩降等安全性配置，對車內成員的保護性十分到位。高配車型更是配備了全景影像、全景天窗、無鑰匙進入、啟動、座椅加熱、自動空調、車載空氣凈化器、車聯網等功能，值得一提的是該車內置的4G網絡提供兩年無限流量的服務，值得稱贊。

　　新遠景SUV的車身尺寸是一大亮點，長寬高分別為4500×1834×1707mm，軸距為2661mm。除去軸距和車長比大哥博越稍小一點以外，新遠景SUV的車寬和車高甚至還有一些優勢。

　　前排座椅保持不變，由于前排座椅背面做了內凹的處理，所以腿部有2拳以上的空間，而頭部有4指的空間。雖然2661mm的軸距在緊湊級SUV中不算大，但新遠景SUV的空間卻有著越級的表現。

　　值得一提的是，由于全景天窗尺寸很大，并且已經延伸到后排乘客的頭頂，所以在打開時視線會十分通透。

　　新遠景SUV為后排中央乘客也配備了頭枕，后排中央頭枕這種不受關注的部件，很多車企都是能省則剩，吉利在這方面上十分厚道。其實就日常來說，后排中央頭枕的用處的確不大，但如果發生碰撞，那么對后排中央乘客的保護確實不容忽視，不高的成本卻能大大增加安全性，這也是很多車企所沒有意識到的。

　　全家出游對后備廂的要求也很高，新遠景SUV后備箱空間進深能達到主流水準，并且內部較為規整，地臺下方放備胎的地方可以作為延展儲物格使用。此外，還提供了置物簾，以保證后備廂物品的私密性。

　　新遠景SUV相比老款除去在配置上的升級，動力升級也是一大重點。此前有搭載1.8L與1.3T的兩款動力車型，而這次取消了1.3T發動機，換裝了吉利全新研發的1.4T發動機，并保留現有的1.8L發動機。這兩款發動機的最大功率均為98千瓦。其中1.8L發動機的峰值扭矩為170牛·米，1.4T發動機的峰值扭矩為215牛·米。傳動方面，1.8L車型匹配的是5速手動變速器，而1.4T發動機則匹配的是CVT變速器。

　　不同于大多CVT變速器，新遠景SUV所匹配的這臺變速器在起步階段并沒有過于向平順性妥協，而是表現出積極的一面，機智的換擋讓起步加速非常迅速。而在加速中段，它又將CVT變速器平順性的特點表現的淋漓盡致，無論溫柔的對待油門還是全力加油，變速器都能迅速梳理，讓動力傳遞十分平順、穩定。

　　前麥弗遜獨立懸架加后多連桿獨立懸架調校偏向舒適，行駛在坑洼路面時，懸架可以在每次顛簸之后迅速吸收振動，并不會讓車身出現多余的振動，乘坐舒適性表現得到很好的保障。而在通過石子路面時，懸架對于這種細碎的顛簸過濾的也是非常干凈。同時后支架優化為鋁合金支架，令穩定性提升明顯。

　　得益于吉利全新的3.0代靜音調校體系，并借鑒沃爾沃靜音技術標準，通過乘員艙靜音技術、動力系統調音技術、底盤系統消音技術、行駛振動控制技術四大先進的靜音技術踐行匠心，1分貝的堅持，成就了37.9dB的全新“靜”界。在平均海拔3500米的青海高原，行駛于環湖高速路，呼嘯的側風和發動機轟鳴聲的雙重沖擊下，新遠景SUV都能從容應對，乘客可在車內輕松的交談、亦可愜意的欣賞音樂，出色的靜謐性表現令新遠景SUV無愧于“家享SUV”的標簽。

　　在高海拔的工況下，我們乘坐的車型還進行了跟拍、追車等拍攝，最后平均油耗表顯為6.8L/100km，對于一輛緊湊級SUV，我個人非常滿意。如果在平原地區正常開的話，油耗一定還會更低，我們所開1.4T版本官方百公里油耗為6.3L。

　　編輯點評：

　　此次吉利新遠景SUV在青海湖舉辦的幸福拾光之旅活動，通過氣壓低、空氣密度小、缺氧的特殊氣候，以及花田路、盤山路、環湖路、國道、村道、高速等更為復雜路況的嚴苛考驗，全方位驗證新遠景SUV優越的“雙T組合”動力系統，以及升級后性能更卓越的安全系統、底盤調教和NVH靜音技術，加上精湛工藝令品質感顯著提升，我們有理由相信新遠景SUV將取得更加優異的市場成績，從而助力吉利汽車踐行“造每個人的精品車”的品牌使命。