內(nèi)飾體驗(yàn)：

　　即便是斯巴魯車主，有時候我真的覺得斯巴魯從來都不會在內(nèi)飾和配置上用心下點(diǎn)日本人該有的功夫，即便是加入了豐田元素后亦如此，簡單，原始，拋除一切雜念，把注意力全部搶到駕駛席上。

　　速度表的呈現(xiàn)方式還是挺另類的，需要習(xí)慣的是5點(diǎn)鐘方向的指針位置正是0時速位置，這對于強(qiáng)迫癥患者還有處女座而言應(yīng)該是個視覺強(qiáng)力干擾點(diǎn)。

　　想想之前BRZ像上世紀(jì)穿越過來一樣的音響操作面板，給多塊屏幕真的是良心發(fā)現(xiàn)了，一看不是斯巴魯最新的SAS系統(tǒng)，還是老款的智領(lǐng)系統(tǒng)，瞬間又感覺娛樂影音配置倒退了五年。

　　千萬別因?yàn)榭磁渲煤蛢?nèi)飾做工而小看BRZ，這臺車的核心價值不在于塑造一臺泡妞神器，或者給車內(nèi)營造一個多么有性趣的氛圍，這是為跑而生的跑車。