六年前smart第一次來(lái)到中國(guó)。時(shí)隔六年，精靈般的smart以全新姿態(tài)再次來(lái)到我們身邊，它的成熟將再一次讓我們迸發(fā)著激情與幻想。目前上市的smart fortwo為靈動(dòng)版與激情版兩個(gè)車(chē)型，先行而至的動(dòng)力也為主打的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而0.9T車(chē)型則將于明年到來(lái)。一起來(lái)看看吧!

　　全新smart依舊采用1.0L直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力車(chē)型的動(dòng)力，原先的1.0T則由0.9T替代，將于明年推出。新的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)性能上與老款幾乎沒(méi)有差別，功率僅提升1馬力，最大功率52kW(71PS)/6000rpm，最大扭矩91N·m/2850rpm。

　　6速雙離合變速箱是新smart最明顯的改觀，也是它更成熟的內(nèi)涵所在，換擋平順性相比老款A(yù)MT來(lái)說(shuō)可是天壤之別，如果不專(zhuān)注的聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，基本察覺(jué)不到變速箱的動(dòng)作。在正常60km/h速度上下游走時(shí)，這種完美表現(xiàn)最為明顯，動(dòng)力銜接與輸出的平順幾乎挑不出毛病。

　　變速箱提供了三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)與運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)的響應(yīng)還是有著較明顯的差異，如果你的性格比smart還要乖巧懂事，那ECO經(jīng)濟(jì)模式會(huì)得到你的喜歡，油門(mén)的響應(yīng)慵懶了不少，不把油門(mén)踩過(guò)半的話(huà)，他絕對(duì)會(huì)保持著靦腆一直對(duì)你微笑。這種微笑對(duì)于姑娘倒是不錯(cuò)，但對(duì)男生來(lái)說(shuō)就不夠開(kāi)懷直爽了，所以運(yùn)動(dòng)模式是個(gè)更好的選擇，當(dāng)然要想更直爽，手動(dòng)模式那才是最佳，一起玩游戲和對(duì)著微笑區(qū)別可就大了，降檔拉高轉(zhuǎn)速你還會(huì)發(fā)現(xiàn)smart大笑的聲音足夠悅耳。

　　最后，懸掛方面的大變化也是它成熟內(nèi)涵的一大提升，雖然與老款結(jié)構(gòu)上一致，但更舒適的調(diào)校給人以翻倍的好感。要知道老款那“振奮人心”的顛簸可得讓人適應(yīng)一段時(shí)間，而置身新款，你就得規(guī)規(guī)矩矩享受舒適了。