中控各項功能區(qū)域劃分明確

但6.2英寸液晶顯示屏是后期自行采購，看上去感覺較為簡陋

　　MX6全系標配自動空調(diào)

　　增添了直接式胎壓監(jiān)測

　　東風風度MX6的座椅采用了黑色真皮面料，前排座椅帶有兩級加熱及電動調(diào)節(jié)功能，乘坐感覺舒適，但包裹性一般。

　　而后排座椅感覺上比前排座椅稍微硬一點點，但后排靠背也可以小幅度的角度調(diào)整，車內(nèi)乘坐空間適中。

　　在儲物空間方面，MX6中控臺上帶有三個儲物盒，分別適合擺放紙巾盒、手機、停車卡之類的細小物品等。而中控臺兩側(cè)的杯架設(shè)計也得以保留，杯架帶有空調(diào)出風口，能讓你有冬暖夏涼的飲水了。MX6在后排出風口下也配備了一個后排的杯架，并采用了按壓伸縮式設(shè)計，比較實用。

　　中控臺上方有一個較大的儲物格，剛剛能放進一個紙巾盒。

　　MX6取消了上代奇駿的尾箱地板儲物格，所以尾箱地板離地高度變低了，在搬運大件重物時會相對省力一些。不過這樣做的代價是，就是后排座椅就算按4/6比例放倒后，整個空間的地板并不平整，會帶有一個較高的凸起。另外要把第二排座椅放平的話，還要對第二排的座墊進行調(diào)整，操作過程比較麻煩。

　　東風風度MX6沿用了上一代奇駿車型上的2.0L發(fā)動機，最大功率為144Ps，峰值扭矩198Nm，并采用了CVT 變速箱。

　　動力方面，MX6沿用了上一代奇駿車型上的臺MR20DE發(fā)動機。而且也僅提這套2.0L發(fā)動機。最大功率為144Ps/5200rpm，峰值扭矩198Nm/4400rpm。變速箱方面，采用了可模擬6速的XTRONIC CVT 變速箱，并搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面，采用了前麥弗遜式和后復合多連桿式獨立懸架。

變速箱方面，采用了可模擬6速的XTRONIC CVT 變速箱，并搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)

底盤方面，采用了前麥弗遜式和后復合多連桿式獨立懸架

　　小結(jié)：東風風度MX6在保持了上代奇駿的供應商和制造標準下，把價格下拉到12.28-16.98萬這個區(qū)間，這無疑能受到更多消費者的青睞。

　　優(yōu)點：1、自主品牌的價格，合資品牌的質(zhì)量;2、配置比老奇駿更加豐富;

　　缺點：1、新車內(nèi)飾異味較大;2、后排放倒操作比較麻煩。