昌河Q25的座椅使用的雙色織物面料，至少觸感好于售價更高的本田鋒范。另外門內飾板上還經過描邊修飾，細節處理很到位，相比它的售價并不會給你廉價感。 前面提到昌河Q25的軸距達到了2519mm，優于同級競爭對手，在空間上的表現自然不會差，尤其后排腿部空間足夠充裕。

　　雖然沒有后備箱空間數據，不過這一類小車的容積都比較一般。

　　昌河Q25支持通過放倒后排座椅進行擴展，掀起后排坐墊，靠背還可以放的更平整一些。分比例折疊后排座椅也是同級少有的，多數只能整體放倒。

　　動力方面，昌河Q25目前只有一款1.5L自然吸氣發動機可選，分別匹配5速手動和4速自動變速器，我們試駕的樂慧版為5速手動車型。

　　1.5L自然吸氣發動機的最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩148Nm/rpm。

　　試駕車樂慧版匹配5速手動變速器，之后還將提供4速自動變速器車型。

　　 1.5L的動力自然是考慮到稅費政策的問題，動力參數級實際表現只能說夠用，滿載4人，2000rpm起步還是比較輕松的，中高速行駛再超車就會比較明顯乏力，總體動力滿足基本需求沒有問題。

　　5速手動變速器，手感不錯沒有松散的感覺，換擋行車合理，離合器的結合點比較適中，操作起來并不費力，比較容易上手，另外還帶有換擋提醒功能。

　　 配備電動助力轉向可以隨速調節，但有時候你能感受到其相對遲緩的修正動作，昌河Q25各個踏板的阻尼和行程都比較均勻線性，調校的不錯。

　　 前麥弗遜后扭力梁的懸掛結構是這個價位車型共同的選擇，成本更低結構性更強。

　　調校方面，昌河Q25做到了均衡，側向支撐到位，經過不平整路面的振動過濾也十分合理，能夠提供不錯的行駛質感，在同級別中表現優秀。

　　點評：在國內市場，SUV的車型概念繼續滲透，越來越多的微型車、小型車都加入了跨界SUV的陣營，更高的車身有著更好的空間表現，同時通過性也要更好，昌河Q25也走的是這樣的路線，它的外觀內飾都設計的很漂亮，空間表現同級別絕對優秀，1.5L的動力選擇合情合理，5.59-7.69萬元的預售價對于三四線年輕人來說，是個不錯的選擇。