【西部汽車網(wǎng)訊】十萬元左右能買一臺(tái)什么樣的MPV?其實(shí)在十萬元這個(gè)級(jí)別能選擇的MPV還真不少,但現(xiàn)有的這些選擇在實(shí)用性上沒問題,就是缺乏一些精致感。而今天試駕的這款上汽大通G50,卻能給你一種更精致的選擇。
單看這個(gè)外觀就能清楚的知道上汽大通G50的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)一定是一群年輕人,事實(shí)也是如此。上汽大通的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)平均年齡都在30歲上下,所以在G50上我們能看到許多富有張力且不失精致的設(shè)計(jì)。
懸浮式車頂為G50帶來了強(qiáng)烈的未來感,在人們看到它時(shí),視覺重心很容易就被它所吸引。4825*1825*1778mm的車身尺寸相比一些同級(jí)競爭對手要大上一圈,2800mm的軸距也為G50優(yōu)秀的乘坐空間做出了良好的鋪墊。
G50提供了三種內(nèi)飾配色方案,其中最有居家風(fēng)格的淺色內(nèi)飾因?yàn)檐囕v調(diào)配原因,我們沒有拍攝到。但即便是我們實(shí)拍的這臺(tái)全黑內(nèi)飾的G50它依舊表現(xiàn)出了良好的質(zhì)感,通過不同材質(zhì)的運(yùn)用形成了視覺上的良好層次感,在做工上也足夠精細(xì)。
在配置層面,G50依舊延續(xù)了D90上可定制的方案,客戶可以根據(jù)自己不同的需求來定制配置。就算不定制配置,G50的基礎(chǔ)配置也已經(jīng)非常豐富了,滿足日常使用足矣。
MPV最重要的就是乘坐空間表現(xiàn),在這方面G50表現(xiàn)的非常優(yōu)異。即便身高191厘米的體驗(yàn)者坐進(jìn)第三排在空間上依舊有一定的富余,更別說前兩排的乘坐空間了。另外,G50在座椅舒適性上也很值得令人稱贊,柔軟的座椅讓人坐上去就不想起來。
上汽大通G50提供了兩種動(dòng)力總成,分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合變速箱,最大功率124kW/5600rpm,最大扭矩250N·m/1700-4000rpm。另一種則是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱。從我的主觀意識(shí)上來說,我更希望G50匹配一臺(tái)AT變速箱而不是雙離合變速箱,事實(shí)也證明了這一點(diǎn)。
作為以家用為主的MPV,不管是定位還是它的功能性,在行駛層面上的設(shè)定理應(yīng)都應(yīng)該以舒適平順為主。不過上汽大通G50的油門設(shè)定會(huì)顯得有些敏感,這樣或許會(huì)給人一種動(dòng)力充沛的即視感,但同樣也在考驗(yàn)駕駛者右腳的掌控能力。
總結(jié):上汽大通G50在我看來是一款優(yōu)缺點(diǎn)很鮮明的車型,它有著精致好看的外觀,豐富的配置以及足以媲美更高級(jí)別MPV的乘坐空間。唯獨(dú)在行駛層面稍顯不足,這其中有一部分是因?yàn)橛布脑颍腋杏X更多的問題還是出現(xiàn)在調(diào)校層面,如果日后上汽的工程師能把調(diào)校做好,那么上汽大通G50也不失為一個(gè)好選擇。