【西部汽車網(wǎng)訊】T70共有三種動力選擇，分別有1.4T、1.6升和2.0升，其中1.4T渦輪增壓車型最大功率103千瓦、最大扭矩196牛米，配備的是5速手動變速箱。1.6升自然吸氣車型最大功率89千瓦、最大扭矩154牛米，匹配的是5速手動變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率106千瓦、最大扭矩198牛米，匹配的是一臺CVT無級變速箱。也就是說除了2.0升為CVT版本其它排量車型均為手動。

　　車輛的油門的確有些靈敏，這讓我想起了家里的那臺日系車，但如果你花點時間與它接觸，還是很容易適應的，畢竟再智能的機器也需要相互適應。行駛過程中自然吸氣發(fā)動機+CVT的平順性無需質疑，毫無頓挫的體驗會讓你覺得更像是新能源汽車。

　　T70還是走城市舒適的路子，參數(shù)上并沒有太大的驚喜，所以在加速能力上并沒有太看重，在城市快速路和高速行駛時如果想超車，只要舍得給油利用高轉速增加動力輸出想超車并不困難，能滿足這些也就相當可以了。

　　車輛舒適性還算可觀，底盤方面比較扎實，路況不樂觀時沒有異響從底盤傳出，而車輛懸掛方面偏軟，是典型城市SUV的感覺，加上較高的車身所以在彎道速度過快時會有一些側傾，這與同級別SUV很相像。