作為DS品牌中最為經典的角色，改款后的DS 3一如其前輩那般，繼續引領著法國人一貫擅長的小而精致的設計感，更有潮范了!

　　說起DS這個品牌，我們印象最深的恐怕就是廣州車展上那格調奢靡的展臺，此后曾有幸得以研究過它的歷史和現狀，可以說無論是從過去還是當下，這都是一個被賦予厚望，充滿個性和優雅的小眾品牌，當然，還有那一再被強調的源自巴黎的高貴血統。

　　今天要介紹的主角，就是該品牌自09年復興后推出的首款產品以及家族系列中最為經典的車型——DS 3(改款版)。新車主要更換了前臉的品牌Logo，相比現款車型在部分細節處作出了調整改動，配置上亦有所增加;和現款車型一樣，小改款后的DS 3同樣包含了硬頂版和敞篷版兩種車身形式，動力方面則增加了一款運動版車型，車身顏色也有多種方案可選。事不宜遲，馬上帶領大家簡單易懂地闡述一下這位繼續玩型的潮范兒!

新車一如既往地提供硬頂版和敞篷車型(DS 3 Carbio)，這款車還可提供豐富的個性化定制方案。

　　前臉最大的改動來自中網和大燈的造型，可以看出下方還增加了一個中央進氣格柵。

　　家族式“DS之翼”前格柵，車標也換上最新的品牌Logo。

　　前大燈由鹵素更換為LED 氙氣組合，技術含量提升不止一個檔次

　　新款DS 3的側面外觀與車身尺寸與現款相比差別不大，依然是緊湊運動的造型。

　　懸浮式車頂與金屬鍍鉻飾條、鯊魚鰭B柱是側面最顯著的特征。

　　新車提供多達78種車身、車頂顏色組合，后視鏡配色也有十多種

　　敞篷版車頂采用具有法式浪漫情調的軟蓬設計，車身其他方面與硬頂版無異。

　　這種電動頂蓬可在時速120km/h時操作，閉合車篷僅需16秒。

　　軟蓬控制旋鈕位于車頂，可實現3種敞篷設置。

　新款敞篷版比現款還多了一款軟頂造型(共4款)

　　尾部主要更換了全新3D LED尾燈，敞篷版車型由原來的單邊雙出排氣管換成單邊單出式

　　高性能版本DS 3外觀更加炫酷,并采用富有激情的彩繪黑/香檳金車身。

　　與普通版相比，這款DS 3離地間隙降低了15毫米，前后輪距也進行了加寬處理。

　　新車輪胎替換為米其林 Enrgy XM2 195/55 R16。

　　主打運動的高性能版本DS 3采用米其林Pilot系列17英寸輪胎，輪轂造型自然也更運動。

　　當然還有高性能的制動系統，限滑差速器等設備。

　　既然要運動，那么碳纖維套件這些既實用又有*格的東西自然少不了。

　　除了升級了技術的的前/尾燈外，新款DS 3外觀的另一顯著特征莫過于其令人驚嘆的個性化定制方案。

　　既然是小改款，自然就不能奢求外觀有什么顛覆性的突破。新款DS 3相比現款車型的改動主要集中于前臉，尤其是緊隨業界潮流改進了前進氣格柵，使用了最新的DS品牌Logo，套上家族式“DS之翼”大嘴，順帶升級了那確實與產品定位不符的鹵素大燈，其他方面則保留了現款車型的基本設計，尤其是側面那經典的鯊魚鰭B柱和懸浮式車頂。這里要詳細介紹一下升級后的車燈，首先是前燈，DS官方將LED技術和氙氣燈結合在一起，配合LED連續指示器和LED霧燈，不僅帶來良好的光線效果和寬闊的行車視野，更增加了夜間的能見度和舒適度，并有效降低了能耗，后燈采用3D立體式LED技術，除優點和前燈一模一樣外，獨特的燈體造型也會帶來更顯著的辨別度。

　　除了升級了技術的的前/尾燈外，新款DS 3外觀的另一顯著特征莫過于其令人驚嘆的個性化定制方案，據系這款車不僅提供了多達78種車身/車頂顏色搭配，10種硬頂車型的車頂貼花和四款敞篷版的軟頂造型，還擁有300多種個性化細節元素供選擇，例如后視鏡的配色，輪轂造型等等，未來還將推出20種不同主題的限量版車型，可謂一舉捉住了那些熱愛張揚個性和追求時尚，本身資金又充足的年輕一代的購買欲，以往攝影界一直有把賓得這個品牌稱作油漆廠(經常以機身配色作為產品的賣點之一)，這樣看來DS是不是也可以被看做汽車界的“油漆廠”?!

　　新款普通/敞篷版車型的內飾變化不大，依舊是現款的真皮豪華風格，但配置有了相當的提升。

　　高性能版本則加入碳纖維飾板以及真皮包裹，整體氛圍充滿戰斗氣息，配置上與普通版基本無異

　　7英寸觸摸屏比起上代有了很大的提升，搭載最新一代的信息娛樂系統。

　　該系統可實現與蘋果carplay及安卓auto系統的連接

　　普通版車型全系標配真皮座椅，配色還能提供個性化定制!

　　作為WRC的原型車，性能版的DS3怎能沒有桶椅!只是不能加裝四點式安全帶略微遺憾

　　即使是入門級車型也配有極富奢華格調的車匙。

　　這是一張帶有遐想風格的官方圖畫，也許其意義在于表明DS 3同樣是臺令人遐想的車型

　　除了換上風姿多彩的外裝外，新款DS 3更有一顆充滿智能化的“心”，也沒有丟失那精美奢華的內涵。

　　新款DS 3的內飾部分和現款相比變化不大，主要升級了中控臺液晶顯示屏，通過這塊全新的7英寸觸屏，駕駛員可以連接并開啟自身的蘋果手機Carplay應用或安卓手機的MirrorLink(或安卓Auto)應用來實現與車輛的互聯，查看行車信息，因此這塊液晶屏亦被稱作“鏡面屏幕”;另外，新車還裝備有ActiveCityBrake集成系統，駕駛員可以通過其獲取碰撞預警、停車輔助、倒車影像和坡道輔助等功能，雖然類似技術在現款DS 6身上早而有之，但作為家族中尺寸最小，價格最低的入門級產品，新DS 3所搭載的多種智能化配置說明其愈發被重視的地位，更重要的是要跟上與競品間的技術差異，并力爭形成未來的領先地位。

　　由于新款DS 3增加了一款高性能版本，因此內飾上肯定會與普通版本有所差異，這種差異主要體現于座椅及中控臺飾板所采用的材料上;而從官方所提供的信息來看，配置方面兩者間并無明顯的差異。

　　最后......

　　最后說說動力配置，普通版DS 3將提供三款三缸PureTech汽油發動機，兩款THP四缸汽油發動機以及三款BlueHDi柴油發動機，主打型號是1.2L THP渦輪增壓發動機，全系匹配6速手動、自動及AMT變速箱，動力匹配序列之大，發動機種類之廣簡直可與其車身配色相提并論;至于高性能版本則搭載全新1.6L THP渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達153kW，峰值扭矩為300Nm，并提供高性能運動懸架。

　　這款全新的A0級小車是雪鐵龍全力塑造DS高端品牌形象的又一力證，因此盡管整體外觀并沒有太大的改動，但動力性能的表現應該會令人驚喜，令AV君比較欣賞的還有那海量的個性化設定。言歸正傳，目前DS在華的整體銷量的確有點尷尬，至于未來以DS 3來力挽車市這種想法更是不太現實，不過只要價格合理適中，服務配套完善，相信還是會得到不少年輕有為而又敢于追求與眾不同的城市白領們的青昧。