【西部汽車網訊】對于一個新品牌而言，無論是品牌力，還是產品力都不足以與成熟車企比肩。但難能可貴的是，斯威卻一直以成熟品牌為標桿，在產品上努力、再努力一把，只為把最好的產品提供給市場和消費者。

    自從SWM斯威旗下首款車型——斯威X7去年8月上市后，就受到了消費者的高度關注，月銷量進入七座SUV前十，一方面大家對這個來自意大利的老牌廠商充滿好奇，另一方面斯威X7的高性價比也著實讓不少消費者動了心。不過一年來沒有自動擋車型可選的局面讓許多客戶都如鯁在喉。在今年8月，搭載6AT的自動擋斯威X7終于與大家見面，新車在保持原有設計的基礎上，對智能互聯等方面做出了進一步優化升級。

    在新款SWM斯威X7 6AT上，最引人注目的是特斯拉式12寸高清觸控大屏，采用高清3D全景影像系統，可清晰判斷車輛周圍障礙物所在方位。據介紹，這是目前國內最高清的顯示。在試駕過程中，當把擋位從D擋換到R擋，整個屏幕切換沒有任何延遲，并且畫面清晰完整，沒有出現任何死角。同時，在道路上行駛時打開這套系統，可以實時了解車輛有沒有跨越黃線并且可以清楚地觀察到對向來車的行駛軌跡，對行車安全能起到重要保障。

    而且，SWM斯威X7 6AT新升級的智能系統，還實現4G上網高速沖浪、海量在線影音娛樂升級、手機映射等功能，更可以帶來全方位多媒體娛樂體驗，讓汽車休閑變得更智能。為了提升視聽體驗，SWM斯威X7 6AT還配備了9聲道環繞立體聲音響。SWM斯威X7 6AT與科大訊飛強強聯手，為SWM斯威汽車開發了全新的智能語音系統，可以通過語音控制車內包含空調系統、行車記錄儀在內的80%以上的電子系統。

    SWM斯威X7 6AT的另外一個亮點是大空間。其實這不算是斯威X7的升級，早在斯威X7手動檔時，其大空間就被認可。長4710mm，寬1855mm，高1770mm，軸距2750mm的數據釋放出后排寬大的空間，但其特別之處在于，第二排和第三排均可放倒，而且是比例放倒，這樣就可以滿足多樣使用。而兩排座椅放倒后，可以形成一個非常平整的地板，放置物品，甚至是只身躺下都沒有問題。

    至于動力，SWM斯威X7 6AT依然采用1.5T渦輪增壓發動機+6AT變速器的黃金動力組合，最大輸出功率115KW，最大扭矩230N·m，采用渦輪增壓及CVVT連續可變氣門正時技術，擁有來自美國霍尼韋爾、德國皮爾博格等國際一流供應商的技術配件支持，打造低油耗、低排放、高可靠性等領先優勢。傳動方面，SWM斯威X7自動擋匹配目前大多數主流品牌都在使用的6AT變速箱，不僅技術成熟，應用廣泛，而且可靠性好，性能穩定。

    總的來說，SWM斯威X7 6AT是對SWM斯威X7的一個補充，這對斯威品牌的產品線完善是大有裨益的。誠然，斯威仍有很多不完美的地方，比如在品牌營銷上、比如在產品線擴大上，甚至是具體車型的動力優化上，都是斯威需要努力的方向。但也應該客觀地看到，一個剛成軍一年的品牌，能在如此競爭激烈的汽車市場爭得一席之地，本就不是一件容易的事，就沖這份努力，也值得為斯威點一個贊。