2016年6月17日-6月18日，“過五關(guān)斬六將”2017款北汽幻速S6 CVT縱橫長城之路一路西行，進行到“九塞尊崇第一關(guān)”的雁門關(guān)站，從朔州出發(fā)經(jīng)一日行程抵達鄂爾多斯。那么，在這段塞外的熱血征程里，2017款北汽幻速S6 CVT將遇到哪些艱險挑戰(zhàn)，又會有怎樣的驚艷表現(xiàn)?讓我們?yōu)槟灰唤庾x。

　　從關(guān)內(nèi)走到塞外，幻速S6 CVT從此處展開了充滿艱險卻又激情澎湃的塞外之旅。朔州到鄂爾多斯前半段設(shè)置了高速公路“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”，主要體驗幻速S6 CVT的節(jié)油性能。

　　幻速S6 CVT采用自主研發(fā)的發(fā)動機1.5T發(fā)動機，采用了DVVT技術(shù)，搭載了來自霍尼韋爾的增壓器，最大功率110kW、峰值扭矩215 N·m，平路加速穩(wěn)定迅速。這款1.5T發(fā)動機渦輪介入非常早，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)渦輪即可介入，并且持續(xù)到4400轉(zhuǎn)，大區(qū)間高扭矩保證了幻速S6在加速過程的優(yōu)異表現(xiàn)。

　　與之強勁動力相比，S6的油耗更加讓人滿意，由于DVVT等技術(shù)的應(yīng)用，S6的1.5T增壓發(fā)動機更加省油，低轉(zhuǎn)速介入的渦輪使得動力輸出響應(yīng)更快，廠家測試油耗在百公里7.8L，在實際測試過程中，考略到駕駛習(xí)慣不同，挑戰(zhàn)選手的油耗也有差異。比較省油的竅門是保持車輛在一個平穩(wěn)的車速水平。此外，1.5T發(fā)動機可以享受國家購置稅減半，這對用戶來說是好的選擇。

　　而此次低油耗的也和CVT變速器有很大關(guān)系。2017款S6 CVT搭載了來自比利時邦奇的CVT變速器，動力匹配上CVT變速器更加線性，在沙漠區(qū)相對顛簸的路面上，CVT變速箱的表現(xiàn)相對平順，一路上感受不到頓挫感，這樣的調(diào)教也是充分考慮了1.5T發(fā)動機大區(qū)間高扭矩的轉(zhuǎn)速平臺，從而達到低油耗的效果。此次“節(jié)油大師賽”充分證明了2017款北汽幻速S6 CVT車型的油耗表現(xiàn)更為出色。

　　按照五星標準打造的2017款北汽幻速S6 CVT , 采用了捷太格特EPS電動助力轉(zhuǎn)向，即使在沙漠路段轉(zhuǎn)向，抓地效果依然出色，車身傾斜度也在合理范圍以內(nèi)。

　　此外，幻速S6 CVT尊享版配置了EPB電子駐車，光感應(yīng)自動大燈，“伴我回家”前大燈自動延時熄滅、外后視鏡加熱、外后視鏡自動折疊等人性化設(shè)計，以及ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)使得幻速S6 CVT無論在高速公路還是沙漠中行駛，其拐彎、直線行駛或者剎車時都不容易跑偏。6安全氣囊、360°AVM全景影像系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等高安全性能配置，使得所有的的監(jiān)視與警告都非常清晰明了，能夠及時提醒車內(nèi)人員注意，避開危險與麻煩。人性化的設(shè)計，加之全景天窗，前、后排空調(diào)口等，也讓乘車感受更為舒適。

　　雁門關(guān)一路征程， 2017款北汽幻速S6CVT在縱橫長城之路上表現(xiàn)可圈可點，高速公路以及沙漠路況的實測，充分驗證了產(chǎn)品的高配置和低耗油的性能。通過本次活動，我們見證了該款新車低油耗、高配置的產(chǎn)品特點。我們有信心看到2017款北汽幻速S6CVT將又是北汽打造的一款熱賣的新車型。