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　　汽車與互聯網的碰撞會產生什么?也許“車聯網”這個名詞依然讓你陌生，但提起安吉星、G-BOOK這些鼎鼎大名的人機交互系統，或許你會松一口氣。這不就是隔壁老王家車里那個又貴又不實用的“擺設”么?

　　早些年，那些只會給你接通人工服務的系統恰如您所描述的那樣，多數成為了擺設，但隨著移動互聯網系統的高速發展，這些人機交互系統已經開始潛移默化的影響著我們的生活。據不完全統計，截至2014年，北美已有95%的車主選購安裝了人機交互系統的車型，而其中以美國東部使用頻率最高。隨著國內消費水平的提升，以及對安全及便捷性關注度的提升，20萬左右的轎車中，大部分準車主會優先考慮裝備車聯網系統的車型。那么今天，我們就對這一價格區間的車型所裝備的人機交互系統來一次大盤點。

　　北美telematics使用區域說明

　　首先我們還要做一次名詞解釋，什么是車聯網?車聯網的英文名字叫TELEMATICS是英文Telecommunication與Informatics的組合，是利用通訊技術與信息技術整合產生的一個人機交互系統。以下對TELEMATICS系統的盤點僅以進入中國市場的時間進行排名。

　　廣汽豐田-凱美瑞 G-BOOK系統

　　G-BOOK被稱為智能副駕即車載智能通信系統，2009年3月引入中國市場，以無線網絡連接數據中心，獲得包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索、預訂服務、網絡地圖接收、高速公路安全駕駛提醒以及圖形交通信息服務在內的11大智能通信服務。

　　老牌的G-BOOK大量依賴呼叫中心的中轉作用，所有的指令通過人工下達。早期的應用大部分存在于緊急狀態的SOS與導航輸入等功能。其最大的賣點為7*24小時服務。呼叫中心是G-BOOK最大的核心，只要你接通呼叫中心，關于信息類及救援類的一切服務，都會由話務員來提供。

　　G-BOOK是早期人性化車聯網系統的典范，但其服務僅限于信息與救援，而后期加載的一些模塊例如保養信息及G路徑檢索等功能與話務員體系的銜接并不緊密。保養信息僅通過短消息發送，經常會被用戶忽略。G路徑檢索的服務為GPS衛星系統與車載電腦協同工作，話務員無法手動更改G路徑檢索提供的最優路徑，這套系統在針對繞行城市擁堵路段的優化上，如果能通過話務員體系完整將會更加完美。

　　2012年起，G-BOOK發布了手機版本，該版本為車載系統的簡化版，無法與車輛直接進行連接或協同。

　　上海通用 別克君威 安吉星Onstar

　　安吉星系統2009年底進入中國，如今已經發展到第八代產品。早期的安吉星與G-BOOK功能基本一致。隨著產品的更新換代，現已實現碰撞自動求助、緊急救援協助車況、檢測報告、被盜車輛定位、遠程車門應急開啟、遠程尋車、道路援助、全音控免提電話、全程音控導航服務等服務。

　　安吉星的最大市場在北美，這其中不乏奔馳、斯巴魯等客戶，究其原因，安吉星提供的服務恰到好處，并且實現了部分對車輛的遠程控制，對車輛的盜搶等潛在風險做出了最大規避，對于丟失車輛可實現遠程熄火并對被盜車輛位置進行準確定位，與G-BOOK相比其便捷性以及使用性有很大提升。更值得一提的是，安吉星系統每月提供20分鐘免費通過話，超出免費時段的部分再單獨計費。

　　安吉星系統還提供了手機APP的下載服務，通過手機APP可以讀取車輛基本信息，并進行部分遠程操作。

　　安吉星手機APP

　　東風日產 新天籟公爵 Carwings

　　Carwings于2011年進入中國市場，首次即搭載在東風日產期間車型天籟身上。Carwings系一套車載數據與呼叫中心結合產品，其產品核心價值在于為用戶提供更全面的信息服務。

　　Carwings系統提供車況實時監控、遇險自動救助、車輛入侵報警、環保駕駛診斷、環保駕駛優化、實時智能導航、用戶專屬平臺(包含用戶信息、愛車檔案、保養預約、遠程專家支持)及商旅資訊重心。針對競爭對手安吉星，搭載了更多的信息內容，并且將產服務的核心鎖定在了信息端。

　　Carwings不提供手機APP服務，沒有遠程控制系統。相信東風日產會在未來的產品中進行補足。

　　北京現代第九代索納塔 Bluelink

　　Blue Link雖然進入中國最晚，但其代表和繼承了韓國企業在客戶服務、新興科技產業等方面的傳統優勢，對前幾款人機互動產品進行了整合和改良，更注重移動互聯網端的開發。

　　Bluelink系統提供SOS按鍵、氣囊彈出自動報警、目的地設置、車輛問題咨詢、遠程啟動引擎/空調、車輛位置查詢/提示、車輛診斷、車輛定期檢查報告、行駛信息、車輛被盜自動報警、被盜車輛追蹤/減速/限制啟動、百度周邊搜索、百度發送到汽車。

　　與其他幾款人機互動系統不同的是，Bluelink在車輛被盜與追蹤方面更更具人性化，為了保全車主的財產安全性，在發現車輛被盜后，使用減速并限制啟動，這樣可以更有效的保障車輛安全，迫使被盜車輛停滯在一個安全區，等待警力;當發生碰撞等意外事故時，Bluelink會自動將車輛位置通知附近的急救醫院，以便獲得最快的醫療解決。

　　同安吉星一樣，Bluelink基本核心功能都能在手機APP端實現，并且通過CAN總線數據控制，手機端可以讀取車輛基本信息，并進行部分遠程操作。遠程操作部分包含，遠程遙控車輛進行上鎖、解鎖、啟動車輛、車停位置提示等。

　　在產品的使用邏輯上，韓系產品也具有一定優勢，畢竟中韓兩國盤根錯節都受儒家文化影響深刻。

　　最后是使用成本的比拼， G-BOOK提供了兩年免費，免費期過后每年1200服務費。安吉星免費一年，續費每年1580元。天籟Carwings一年免費，續費1380元。索納塔 Bluelink免費一年，續費每年600元。

　　綜合來看，在目前主流車載人機交互系統中，通用公司的安吉星和北京現代的Blue Link最為人性化，功能最強;從使用成本上來說，Bluelink在四款產品當中最低，反映出了廠家足夠的誠意。