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3月27日，在2025中關村論壇年會上，理想汽車董事長兼CEO李想發布了理想汽車自研的汽車操作系統“理想星環OS”，同時決定將于4月底將整車操作系統開源，成為全球第一家開源整車操作系統的車企。

據了解，“理想星環OS”包括車控操作系統、智能駕駛操作系統、通信中間件、虛擬化平臺等模塊，采用共享AI算力和共享硬件設備，一套傳感器全車共享，AI算力虛擬化性能損耗降低80%，傳感器設備訪問時延降低90%，存儲資源占用降低30%。其核心性能、安全性、成本效率、適配性和靈活性等指標全面領先競品，響應速度相比AUTOSAR操作系統提高1倍、響應穩定性提高5倍。

圖源：理想汽車微博

李想表示，自研操作系統的直接動因是2020年的全球汽車芯片荒，當時全球面臨汽車芯片結構性短缺問題，芯片交貨周期嚴重。如果需要更換短缺的MCO芯片，操作系統和全新芯片的適配、驗證周期一般需要六個月以上，這樣的周期會帶來超過上百億的營收的損失。

自2020年開始，理想就開始投入了200多名研發人員，資金投入超過10億人民幣，在2024年首次實現了自研操作系統上車。目前星環OS，能夠在四周內完成芯片的適配和驗證，比使用AUTOSAR開發的周期大大縮短了四個月，支持市面上主流的車規芯片的架構，包括英飛凌、地平線等芯片。

圖源：理想汽車

同時，李想明確表示，理想星環OS將于今年4月上線開源社區，預計每年可為汽車廠商和供應商節省數千萬甚至上億元的操作系統授權費用。“我們很清楚，封閉只能放大系數，但開源可以放大基數。我們歡迎更多的品牌以及產業鏈上下游伙伴加入操作系統的平臺建設。”