我，是別人眼中的不可能，是一個無法被禁錮，也無法被征服的靈感，我是創新的代名詞，是前所未見的突破，也是打破想象的革新!———

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　　假如你告訴別人，你是從未來穿越回來的。那么，人家會覺得你是個神經病。因為你所說的每件事，無一不是在挑戰他的固有思維和認知。除非，你能像哆啦A夢那樣拿出像樣的道具展示給他看。今天，我們就要向大家展示一款來自“未來”的跑車—寶馬i8。

　　寶馬i8是寶馬旗下的首款量產超跑，說它來自“未來”是因為該車有著絕對顛覆性的外觀設計，采用油電混合動力驅使。一臺電動機和一臺3缸1.5T發動機分置前后，搭配“說不清”是前驅還是四驅的傳動結構。就是這樣一套“夢幻”的動力系統，讓它的百公里加速時間僅為4.76秒。驗證這些是不是“神經病”說出來的話，就隨我一起看看寶馬i8的測試。

　　寶馬i8的外觀，最早參考了寶馬Vision ED概念車的設計。隨后在寶馬i8概念車的基礎上稍加改動，就成了量產后大家看到的樣子。寶馬i8的車身采用了輕量化結構，共有兩部分組成，包括鋁合金制成的底盤以及碳纖維復合材料的座艙，使整車的空載質量為1.54噸。那么一輛超跑除了需要“減重”外，降低風阻也是必不可少的考量。寶馬i8除了擁有全系車型中最為低矮的車身外，還運用了大量的空氣動力學設計，使得該車的風阻系數僅為0.26。

　　車身設計對寶馬i8的性能及油耗產生積極影響，另外就是增加回頭率了。整車造型流線感極強，頭燈和尾燈設計充滿未來感，再配上“鷗翼式”開啟的車門。從測試這幾天來看，該車所到之處盡是引來圍觀，無論男女老少都是掏出手機一通拍照。應該說，寶馬“蓄謀”多年誕生出首款超跑，外形已經達到了令人驚艷的效果。看來絞盡腦汁還原概念車設計，是無比正確的做法。

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