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蓋世汽車訊 據外媒報道，雷諾集團旗下達契亞品牌將推出一款歐洲本土生產的純電動微型車，旨在與中國平價電動車品牌展開直接競爭。

Spring；圖片來源：達契亞

雷諾集團首席執行官Luca de Meo表示，達契亞新款純電動微型車的售價將低于1.8萬歐元，且開發周期僅16個月，創下雷諾集團最快紀錄。

達契亞新款純電動微型車最終將取代當前在中國生產的達契亞Spring微型車，后者因歐盟對華電動車加征關稅而受限。Luca de Meo稱，歐洲本土化生產將使達契亞新車型有資格獲得法國等國家的電動汽車補貼，而中國產的達契亞Spring車型則因產地問題而無法享受該激勵措施。目前，達契亞Spring微型車在法國的起售價為16,900歐元。

據悉，達契亞新款純電動微型車將不會采用“Spring”的名稱，且計劃于2026年下半年上市，早于其他一些歐洲車企新款純電動微型車的上市時間。例如，大眾汽車集團計劃于2027年推出ID1，且售價約為20,000歐元。

Luca de Meo表示，達契亞新款純電動微型車將基于雷諾下一代Twingo車型的平臺開發，并與雷諾新款Twingo車型都將在斯洛文尼亞Novo Mesto工廠生產。據悉，雷諾下一代Twingo車型將于2026年上市，售價低于20,000歐元。

2月20日，雷諾集團發布了達契亞新款純電動微型車的側視圖剪影照片。達契亞新款純電動微型車的外觀將沿襲雷諾新款Twingo車型的輪廓，并配備與Twingo車型相同的擋風玻璃、立柱、車頂和車門，以節省投資和開發時間，但達契亞新款純電動微型車會采用更垂直的后擋板以提升多功能性和裝載空間。

值得注意的是，市場研究機構Dataforce的數據顯示，2023年，現款中國產達契亞Spring在歐洲售出了21,000輛，位列歐洲微型車銷量榜第九名，及歐洲純電動微型車銷量榜第二名，僅次于菲亞特500e（29,000輛），而雷諾Twingo車型在歐洲的銷量為14,000輛。

Luca de Meo指出，雷諾集團的上海研發中心曾以21個月完成雷諾新款Twingo車型的開發，且未來也將參與達契亞新款車型的研發。

同時，Luca de Meo強調，雷諾集團的新款車型將通過精簡零部件數量來控制成本。2019年，雷諾集團用于生產新車型的平均零部件數量為2,200個至2,600個。相比之下，新一代Twingo車型的零部件數量將縮減至750個，比雷諾5小型電動汽車的零部件數量少了30%。