【西部汽車網(wǎng)訊】可能有些人對(duì)這臺(tái)車會(huì)陌生，記得去年法國(guó)新任總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍的總統(tǒng)就職典禮上當(dāng)時(shí)乘坐的就是DS7，可以看出DS品牌在法國(guó)的份量。別具一格的外觀設(shè)計(jì)以及富有科幻氣息的內(nèi)飾風(fēng)格是法國(guó)車獨(dú)有的浪漫，車身多處細(xì)節(jié)也透露著珠寶一樣的精致感，尤其在前后燈的設(shè)計(jì)上，點(diǎn)亮后有種鉆石的晶瑩剔透。

　　DS7整車外觀在向人們展現(xiàn)著自己獨(dú)特的品味，各處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很大膽,車身線條走的飽滿路線,再有就是尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)可以說很奇幻, 位于下方兩側(cè)的碩大排氣尾喉讓人很喜歡，車身鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴的也很適中,不會(huì)像某些品牌過多的鍍鉻裝飾讓人覺得惡俗和不適。

　　超越時(shí)代的內(nèi)飾風(fēng)格

　　如果說一臺(tái)車的外觀是為了取悅外人，那么一輛車的內(nèi)飾就是為了取悅自己，DS7在這方面注入的科幻元素很多，這也是一些人喜歡法國(guó)車的地方，坐在車內(nèi)你會(huì)覺得好像要駕駛一臺(tái)未來科幻汽車，同時(shí)它又會(huì)給你一種奢侈品箱包的味道。

　　中控面板相比DS其它車型要簡(jiǎn)潔不少，中央顯示屏幾乎承載了所有功能顯示，再有就是車內(nèi)用料方面，大面積皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾品味程度提升了不少，換擋桿已經(jīng)不再陌生，在標(biāo)致和雪鐵龍身上也有出現(xiàn)，使用Nappa真皮包裹的座椅手感細(xì)膩，加上較有支撐力的填充物，乘坐舒適度很高。

　　乘坐空間一般 儲(chǔ)物空間夠大

　　空間表現(xiàn)上來說DS7的頭部距離有些不足，但其它儲(chǔ)物方面表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是中央扶手箱、手套箱、前門板這幾處，后備廂支持4/6比例放倒，空間拓展更隨性，同時(shí)尾廂門支持“腳踢”式開啟，在搬運(yùn)較大的行李時(shí)會(huì)更方便。

　　動(dòng)力：

　　因?yàn)榇舜沃皇且淮纹疯b活動(dòng)，所以預(yù)留出來的試駕時(shí)間比較少，每個(gè)人也只能簡(jiǎn)單的開上兩圈進(jìn)行體驗(yàn)。既然試駕機(jī)會(huì)少，那重點(diǎn)就放在了試乘上，由于園內(nèi)都是非鋪裝路面（砂石路）所以更能很好的檢測(cè)車輛的舒適性。

　　車輛后排的舒適度很高，在普通和運(yùn)動(dòng)模式下你能明顯的感覺出來主動(dòng)液壓懸掛的作用，普通模式下懸掛的濾震效果很不錯(cuò)，地面的瑣碎可以過濾掉很多，更多的只是路面上的起伏；而切換到運(yùn)動(dòng)模式下，路感會(huì)很強(qiáng)，會(huì)明顯感覺路面的顆粒感，當(dāng)然這兩種模式切換時(shí)在前排乘坐的體感就不會(huì)太明顯。

　　由于車速不夠快，隔音方面感覺不到什么，轉(zhuǎn)向方面基本就是臺(tái)城市SUV的那種調(diào)性，只要不切換到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向上會(huì)比較輕盈，虛位不算大，操控起來較容易；運(yùn)動(dòng)模式下的轉(zhuǎn)向會(huì)加重一些，能夠給你一些駕駛上的質(zhì)感，但畢竟車型定位在那，所以時(shí)不時(shí)換換駕駛口味也不錯(cuò)。

　　結(jié)語：DS品牌在設(shè)計(jì)理念上承載著少有的個(gè)性，個(gè)性、時(shí)尚、前衛(wèi)與品味是這個(gè)品牌最想表達(dá)的語言，DS7有著旗下最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也發(fā)揮出自家最高科技表現(xiàn)。值得一提的是，相信很多人對(duì)這套大燈喜歡的不行，廠家表示除了最低配車型外，其余車型均為這套LED大燈，每次點(diǎn)亮后的儀式感讓人難忘。當(dāng)然好產(chǎn)品也要有著合理的價(jià)位，在今年的北京車展上DS7會(huì)正式上市，同時(shí)期待它能有一個(gè)親民的價(jià)位。