【西部汽車網(wǎng)訊】提到驍途這款車或許有很多人會感到陌生，不過要是說起長安鈴木S-Cross鋒馭，可能會更多人熟悉，鋒馭正是今天試駕的主角-長安鈴木驍途前作。而如今的驍途相比鋒馭提升了整體制造工藝、設(shè)計(jì)等，同時(shí)也保留了長安鈴木一貫的品質(zhì)以及產(chǎn)品特點(diǎn)，這也是為什么我說它它延續(xù)了前作優(yōu)勢，更新了前作不足。

　　首先看車輛的外觀，這也是最直觀看出整車變化的部分。整體造型設(shè)計(jì)變得更加犀利、棱角分明，尤其是進(jìn)氣格柵部分與頭部燈光設(shè)計(jì)的升級，讓車輛顯得更“精神”。、

　　車輛外觀升級明顯，尤其是車頭部分無論是設(shè)計(jì)還是配置都得到了升級、即便是沒有很多造型改變的車尾也得到了配置與細(xì)節(jié)處的升級。 

　　內(nèi)飾 細(xì)節(jié)/功能順心

　　進(jìn)入車內(nèi)，感受到了一種非常親近的感覺，車內(nèi)的氛圍設(shè)計(jì)沒有任何夸張的元素，全部都以實(shí)用性為主，在色彩的搭配上也能給人一種很舒服的感覺。

　　試裝車的屏幕顯得有些暗，不過觸摸屏反應(yīng)不錯(cuò)，擁有藍(lán)牙連接、USB連接、百度Carlife等連接功能，未來量產(chǎn)版車輛應(yīng)該會加入蘋果Carplay、導(dǎo)航/地圖等功能。

　　雖然沒有配備自動空調(diào)，但是也非常好用，無論是出風(fēng)口設(shè)計(jì)還是制冷效果都非常好，能夠迅速讓全車的溫度降下來，且保持在一個(gè)舒適的溫度區(qū)間。

　　車內(nèi)配置并不簡單，擁有所有我們?nèi)粘ｑ{駛需要的便利性配置，而且使用非常便捷，整體內(nèi)部給我留下的印象非常好。

　　駕駛 輕松愜意/有些運(yùn)動基因

　　本次試駕車型采用的是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然不是最期待的那臺1.4升Booster Jet渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是也沒什么遺憾，因?yàn)檫@款1.6升發(fā)動機(jī)帶來的動力感受足夠滿足使用，而車輛的其它如平穩(wěn)駕駛等表現(xiàn)會讓人對動力減少追求。

　　這輛車的整體底盤與車身是讓我最感興趣也是最吸引我的地方，它調(diào)教的偏向舒適，但是彎道處的支撐會很到位；而低速通過減速帶時(shí)車輛對顛簸的過濾很充分，底盤不會發(fā)散，這或許就是它的一些運(yùn)動基因吧。

　　說沒有任何追求主要是因?yàn)檐囕v的底盤以及駕駛都非常輕松愜意，雖然有一些小運(yùn)動基因，但是并不強(qiáng)烈。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，沉穩(wěn)的方向盤，良好的回饋，舒適的底盤支撐都是它的優(yōu)點(diǎn)，也是我喜歡這輛車的重要原因。

　　總結(jié)

    真的是一輛非常簡單輕松的車，在經(jīng)歷了良好的改變之后，與老款相比改變了那些不足-如外觀設(shè)計(jì)，科技配置升級等；同時(shí)也延續(xù)了老款車型的亮點(diǎn)-如輕松的駕駛，良好的做工與品質(zhì)，這些都讓成為一輛非常不錯(cuò)的車，日后期待它能有個(gè)合理的售價(jià)，一定不愁大賣，因?yàn)樗娴哪軌驖M足很多人對車輛的簡單追求。