【西部汽車網訊】帝豪GS自上市以來，一直保持著銷量的穩步增長，可以說它在吉利品牌中占據了重要的地位，在不久之前，這位優秀的將士迎來新一輪的改款，作為中國品牌跨界SUV市場的開拓者，2018款帝豪GS究竟在哪些方面有所變化？就讓我們來好好看一下。

　　起步時輕踩油門，動力就呼之欲出，搭載的1.4T“中國心”十佳發動機在1250轉的時候，就能夠使渦輪達到最大閾值，也正因為這樣，所以在城市道路中駕駛帝豪GS，動力基本能夠滿足使用。

　　如果開啟ECO模式的話，油門踏板的反應會明顯下降，以便能夠換取更好的燃油經濟性，而在SPORT模式開啟之后，整體的反應又太過于敏感，對于內部乘員的乘坐舒適度大打折扣，相信還是普通模式會更符合大眾的喜好。

　　6擋雙離合變速箱的表現同樣值得肯定，在犧牲了一些換擋效率之后使得各擋動力之前的輸出更加流暢，換來了較為舒適的駕駛體驗。

　　底盤懸架的調校風格更傾向于舒適家用，在經過顛簸路段時不會感覺太松散，同時對于細碎震動的過濾表現尚可，總體來說還是保證了良好的駕駛品質。

　　小結：在實際駕駛過程中，帝豪GS所帶來的表現讓人值得肯定，1.4T渦輪增壓發動機匹配6擋雙離合變速器帶來了出乎意料的體驗。而偏舒適的底盤調校以及采用電子助力的方向盤能夠讓日常駕駛的體驗得到進一步的提升，總體來說，新款的帝豪GS更適合在城市中通勤使用。