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　　【西部汽車網訊】艾瑞澤5SPORT搭載的是一臺1.5T發動機，共推出4款車型，售價區間7.69-9.79萬元。

　　艾瑞澤5 SPORT為前后輪配備規格同為205/50 R17的佳通Comfort 228系列輪胎，為靜音與舒適性做出不少貢獻。紅色的剎車卡鉗也是艾瑞澤5所沒有的運動裝備。

　　奇瑞艾瑞澤5 SPORT搭載了前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。

　　本次試駕車型搭載了一臺可模擬7速的CVT變速箱，此外還有一臺5速手動變速箱可供選擇。而實測證明，手動擋車型的樂趣會讓你感到十分吃驚。

　　兩種駕駛模式分別為SPORT和ECO，你可能會問它們之間為什么缺少一個NORMAL(普通)?因為這個SPORT就是默認的普通模式，如果換到ECO模式，那么巡航狀態下，轉速會降低500rpm左右，以追求更經濟的行駛狀態，不過這個時候加速就更無力了，但油耗會更好的進行控制。通過城市和高速道路的體驗，艾瑞澤5 SPORT的CVT變速箱的整體平順性還是值得稱贊的。

　　CVT變速箱固有的機械特性，使得動力爆發來的并不是鏗鏘有力，但好在這臺CVT變速箱的“擋位”鎖止程序非常聰明，能令轉速持續攀升至6000rpm，從而獲得一個持續的動力保障。

　　駛中可以感受到，底盤帶來的小幅振動會通過座椅和方向盤傳遞給駕駛者。試駕過程中，AV君特意尋找了一段相對擁堵的道路。在走走停停的跟車過程中，頻繁的起步剎停也并不會有一躥一躥的感覺，這都歸功于這套1.5T CVT的動力總成。

　　總的來說，奇瑞艾瑞澤5 SPORT在AV君的整個試駕過程中，表現出了良好的動力水平和出色的操控穩定性，它想傳達給駕駛者的就是簡單、平順、好開的特點。