【西部汽車網訊 車型對比】隨著環保力度的不斷加大，燃油車限購，限行的政策讓各大城市的車主或者準備買車的人們很是頭疼，但面對技術還不是很成熟，自己又不太了解的電動車，選擇純電動車大多數人還是會有很多的顧慮，今天我就把市面上綜合實力比較強的兩款純電動SUV拿出來比較一下，希望對各位選擇新能源車有個參考。

　　今天我們要對比的車型是售價為11.98萬的帝豪GSe 風尚型(以下簡稱帝豪)以及11.99萬的傳祺GE3 樂享版(以下簡稱傳祺)，這兩款車型的價格高度重疊，并且都是最低配的入門版本，還算得上是新能源純電動SUV的杰出車型，在新能源車型中頗具關注度，各方面都很具可比性。

　　先來看外觀方面，帝豪的外觀讓人一看就知道是新能源車，封閉式的中網設計極具特色，其它的造型還是保持了帝豪GS的設計，傳祺的外觀與燃油版的GS3大致相同，在細節上還是有點差異。帝豪和傳祺的前臉都有自己家族獨特的風格設計。

　　帝豪的側面車身高度較矮，溜背的設計搭配有弧度的線條讓側面看上去比較運動，軸距方面要比傳祺大出不少，而傳祺則是比較高的車身高度，方方正正的讓整車看上去比較硬朗。

　　由于是溜背的造型設計，帝豪的尾部比傳祺低矮一些，塑造出的運動感也更強烈，傳祺的尾部則是相反的風格，寬大的尾部有著些許霸氣，高大。

　　兩車由于都是低配入門車型，所以在配置上的差異并不算特別明顯，主要是在大燈配置這些方面的差異，如LED大燈、LED日間行車燈在傳祺GE3上是全系標配，而帝豪GSe則需要去到13.58萬的臻尚型才有所配備，而兩款入門車型都沒有配備天窗這些功能。從外觀配置方面來看則是傳祺GE3占優優勢，而帝豪GSe則在尺寸上實現的超越。

　　內飾的設計兩家也是各自獨特的風格設計，帝豪的內飾是家族傳統的分層式的中控臺，分區簡潔明了，簡單的設計既保證了操作的便利性又兼顧了美觀性，傳祺的內飾設計多采用柔和的圓角設計，整體看起來更具親和力。

　　配置上值得肯定的是兩款車型都全系配備了ESP電子車身穩定系統，雙安全氣囊上坡輔助等安全配置，其它的配置1.99萬的傳祺GE3 樂享版要高出帝豪GSe不少，自動空調、倒車雷達、8英寸中控大屏、電子手剎+Autohold、無鑰匙進入+一鍵啟動這些功能都非常的實用。但是對于吉利帝豪GSe來說，只要在11.98萬元的價格上再增加6000元的預算購買12.58萬的領尚型，除了可以獲得上述配置之外，還會得到打孔皮質座椅、4G高速網絡、全液晶高清儀表盤等等的功能。而GE3要想獲得更豐富的功能的話，價格則要去到15.02萬，價格跨度差距都很大。

　　帝豪GSe的座椅厚度包裹性都要比傳祺GE3更好一些，后排座椅同樣亦是如此，帝豪GSe還針對兩側乘客的乘坐感受做出了凹陷的設計。　空間方面，因為兩車在軸距方面的差距，帝豪GSe后排腿部空間表現自然要比傳祺GE3更為出色，只是受到車身高度以及遛背的影響，帝豪GSe的頭部空間表現和傳祺GE3相比就有較大的差距了。

　　動力方面兩車都是搭載的永磁同步電機，帝豪的最大功率為120KW，最大扭矩為250N.M，傳祺的最大功率為132KW，最大扭矩為290NM。　由于兩車都為純電動車型，因此在變速箱方面均為固定齒比的單速變速器。

　　續航里程是衡量一臺純電動汽車的實力標準，帝豪的最大電池容量為52KWh，工信部給出的續航里程為353公里，慢充需9小時，80%快充只需0.5小時。傳祺的電池容量為47KWh。續航里程310公里，慢充8小時，80%快充0.5小時。

　　兩車都采用了扭力梁式的半獨立懸架，電池也都安裝在底盤的中間位置。雖然目視可以看到帝豪的電池下方壓低了離地間隙，但是這一塊厚厚的護板對電池起到的保護作用很大，磕碰的話更加安全放心，這些卻在傳祺上不具備的。

　　總結;通過對比這兩款在市面上比較主流的新能源車型，相信大家對有了一定的了解，這兩款車都是完全不同的風格設計，一個運動范，一個沉穩大氣范，但帝豪在車身的尺寸，車內的空間方面比較占優勢，傳祺則是在配置方面有亮點，但是帝豪GSe只需要再付出多6000元就能得到更高的配置，雖然性能方面可能不如傳祺GE3，面對更大的車身和更大空間表現來說的帝豪GSe，付出多點還是可以接受的。（來源 太平洋汽車網）