【西部汽車網(wǎng)訊】生活越來越好了，窮人越來越少了，買車越來越貴了，生活越來越小資了。

　　廢話不多說直接奔主題，很多人買車已經(jīng)不單單是代步用，畢竟兜里錢多了想買點更好的車沒任何問題。每十萬為一個坎，二十萬作為生活條件不錯的家庭來說是很好的選擇。今兒個就給大家推薦幾款性價比非常不錯的B級好車，俗話說的后不買貴的只對的。

　　吉利博瑞

　　售價：11.98-22.98萬

　　特點：國產(chǎn)良心車，不論配置、性價比等等都堪稱精品。

　　缺點：油耗略高，機械品質(zhì)相比成熟的合資品牌還有些差距。

　　吉利博瑞上市有些年頭，大街上也經(jīng)常能看到它的身影。12萬起售價將將是合資品牌A級車的價格，而作為國產(chǎn)良心車博瑞在空間、舒適度、配置、豪華感等可以說碾壓同價位所有車，注意是所有的車哦!

　　內(nèi)飾設(shè)計有吉利自家風(fēng)格，大氣且頗具豪華感，大量使用鋼琴黑及鍍鉻裝飾突顯科技感。并且在用料上也毫不吝嗇，觸手可及的地方全部為軟材料，雖說達不到君越、邁騰的檔次那么高，但是做工精細，在B級車中屈指可數(shù)。

　　既然說了性價比，那配置自然沒得挑，凡是你能想到的配置博瑞都會有，可是它又不像某些國產(chǎn)車一樣“堆”配置。在這里不點名批評一下某些國產(chǎn)車，為了所謂的賣點添加一堆完全沒啥用且便宜的配置上去。博瑞不一樣，博瑞不存在堆一說，因為它全有……

　　同級別音效最棒的infinity音響系統(tǒng)，使用并且反應(yīng)相當快的多媒體系統(tǒng)，高逼格的抬頭顯等等，再加上由沃爾沃為底牌的一系列主動安全性配置，博瑞完全不需要宣傳什么。

　　夸了一整篇來所說它的缺點吧，首先一個就是費油。不得不說再滿足各種配置時整備質(zhì)量直線提升，再加上國產(chǎn)1.8T發(fā)動機在省油方面做得的確不好，導(dǎo)致博瑞油耗始終下不來。

　　還有一點就是行駛品質(zhì)，能感覺到這臺1.8T發(fā)動機在起步階段不是很平順，雖說動力絕對夠用，但是在行駛品質(zhì)方面還有所欠缺。畢竟機械方面國產(chǎn)車還處于初級階段，不可能一步登天，我們還需給它更多的時間。

　　雪鐵龍C6

　　售價：16.99-27.99萬

　　優(yōu)點：車廂內(nèi)豪華感十足，NHV相當好甚至擁有與皇冠PK的實力。

　　缺點：1.6T動力略有不足，車內(nèi)人機工程學(xué)設(shè)計不夠完美。

　　法系車給人一貫的印象是天馬行空的設(shè)計，反人類的人機工程學(xué)，優(yōu)秀的底盤技術(shù)，還有冷門到不行的銷量。而這幾年明顯可以看出雪鐵龍對于中國消費者的妥協(xié)，外觀內(nèi)飾設(shè)計開始符合國內(nèi)審美口味，價格方面也比同級別要低出很多。作為性價比很高的品牌C6自然也是B級車中一個重量級選手。

　　就定位來說C6實際上屬于B+級車，與別克君越、福特金牛座、豐田皇冠屬于同于級別。尺寸方面也是各有千秋，而在內(nèi)飾豪華感上C6比皇冠、金牛座都要好很多，大量使用napa頭層小牛皮(好像只有頂配和次頂配有)。整個內(nèi)飾的設(shè)計就是參考法國明白箱包設(shè)計而來，副駕手套箱上還有類似拉帶的設(shè)計。

　　動力方面C6搭載1.6T和1.8T發(fā)動機，1.8T表現(xiàn)平平夠用卻比較慵懶，沒什么太大缺點但也談不上強勁。不過油耗表現(xiàn)確實這四臺車中最好的，高速油耗甚至能達到百公里6.7升的實測油耗。1.6T相對來說就比較慘了，在渦輪起正壓之前有些動力不足，畢竟這么大的車帶動是有些吃力。好在這款發(fā)動機調(diào)教不錯，渦輪介入早基本沒有太多渦輪遲滯。如果您實在接收不了1.6T的動力可以選擇1.8T最低配，價格也就21萬多，畢竟C6是一款不可多得的好車，選擇他沒錯。

　　豐田凱美瑞

　　售價：18.78-26.78萬

　　優(yōu)點：沒什么缺點!沒什么缺點!沒什么缺點!

　　缺點：其實也沒什么優(yōu)點……

　　說實在話，要論性價比凱美瑞是不應(yīng)該出現(xiàn)在這里的，但是我想了想還是把它提上來了，因為這真的是一臺沒啥能挑剔的好車。論配置凱美瑞是最低的，NHV也做得一般，豪華感幾乎全無，而它就是這么一臺沒什么優(yōu)點的好車。

　　凱美瑞的內(nèi)飾看起來頗有十年前的風(fēng)格，說好聽點叫穩(wěn)重大氣，實則就是過時了，各種硬塑料充斥著車廂內(nèi)，甚至將近二十萬的車沒有一鍵啟動!這在現(xiàn)在看來非常不合常理，其他配置就不說了，可以用慘不忍睹來形容。

　　凱美瑞搭載的2.0L直噴發(fā)動機可以說是巔峰之作，毫不過分的說這就是最強2.0L自吸。最強指的并不是動力最強，而是各個方面的表現(xiàn)以及豐田多年的調(diào)教讓它成為一個沒缺點的發(fā)動機。起步輕快、動力平順、隨踩隨有，真的在這款發(fā)動機上找不到任何瑕疵。如果您是自吸控，凱美瑞絕對是個不會錯的選擇。