限牌令主要是指通過限制汽車上牌數(shù)量的方式,控制機動車數(shù)量,以達到治堵目的的一種措施。在我國,北京市、廣州市、上海市、貴陽市、天津市、杭州市已發(fā)布限牌令。最近,西安將實行限牌令的消息傳遍了整個古城。有反對者稱,每個人都有擁有一輛車的權(quán)利,也有贊成者說,這樣做有利于環(huán)境生態(tài)化,同時促進新能源汽車的發(fā)展。關(guān)于爭論,我們就不多說了。在限牌令恐慌的氛圍之下,車友們應(yīng)該考慮的就是如何更合理的去買車。價格不能太高,空間不能太小,通用性一定不能太差……,什么樣的車型才能一步滿足這些需求呢?這個時候, SUV以其空間大、承載好等優(yōu)勢脫穎而出。今天,小編就為大家精心推薦4款20級萬實力SUV。現(xiàn)在就開始吧。
車型推薦一:東風標致3008
售價區(qū)間:15.97萬-21.47萬
漂亮的外觀,精致的內(nèi)飾,舒適的座椅,上下開啟的后備箱,全面的功能,出色的性價比,這份優(yōu)雅是東風能提供給車友們的法式浪漫。
外觀方面:相比早已進入我們視野的進口3008,國產(chǎn)版在外形上的改變得到了普遍的認可--中網(wǎng)并未采用進口版車型的大嘴式設(shè)計,而是采用標致Urban Crossover Concept概念車上的中網(wǎng)設(shè)計。可以說更符合國人的審美了。車身尺寸方面,國產(chǎn)標致3008的長寬高是4428/1840/1652mm(進口標致3008車身尺寸:4365×1837×1639),由于外觀的變化,相比進口車型車身長度有所增加,軸距2613mm沒有變化。
內(nèi)飾空間方面:身高178cm的體驗者坐到前排,將座椅調(diào)至合適位置,頭部有四指的空間內(nèi)。在前排不變的情況下,后排腿部有兩拳空間,后排頭部有4指空間。并且后排中間的凸起并不明顯,不會給乘坐帶來太多影響。雖然標致3008在數(shù)據(jù)上沒有明顯優(yōu)勢,但經(jīng)過實際體驗,乘坐空間還是可以令人接受。作為家用車,后排的空間表現(xiàn)能讓一家人都滿意。 標致3008行李箱也很有亮點,首先是開啟方式,采用了兩段式的開啟方式,在空間狹小的地方開啟行李箱會更方便,行李箱門下段可以承受200公斤的重量,成年人坐在上面沒有任何問題。并且在隔板的控制下可實現(xiàn)三段調(diào)節(jié),豐富的組合完全可以滿足日常家庭使用。
動力方面:相比眾多對手,國產(chǎn)3008的動力系統(tǒng)是個亮點,除了已經(jīng)被廣泛使用的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,擁有缸內(nèi)直噴等一系列技術(shù)優(yōu)勢,最大功率120kW/6000rpm,峰值扭矩240Nm/1400-4000rpm。
售價區(qū)間:19.38萬-26.28萬
2012年2月22日,備受期待的全新CR-V在三亞正式發(fā)布并于同日在全國322家東風本田特約銷售服務(wù)店同步上市銷售,全系兩個排量5款型號。從1995年第一代誕生至今,CR-V已暢銷全球160多個國家和地區(qū),贏得近500萬用戶認可。
外觀方面:外觀設(shè)計上,新CR-V擁有一個更具潮流感也更有親和力的造型,主攻家用市場。CR-V的前臉明顯增加了更多的雄性元素,大尺寸的三層式鍍鉻格柵與鋒銳線條的前大燈融為一體,高亮度的LED日間行車燈配合氙氣頭燈讓前臉更富沖擊力。車身側(cè)面的線條變得更加飽滿流暢,硬朗的腰線和突出的輪拱更加陽剛,更多動感元素的應(yīng)用帶來了出色的視覺沖擊力。CR-V車尾依舊保持老款的實用風格。
內(nèi)飾空間方面:CR-V內(nèi)飾設(shè)計突出了層次感,大理石條紋飾板非常得體的將儀表臺上下分層,階梯狀的設(shè)計雖不新穎但增添了不少豪華感。三幅真皮多功能方向盤樣式與新思域相仿,表面的磨砂處理握感舒適碩大的快捷按鍵操作也更加方便。新CR-V內(nèi)飾增加了許多儲物空間,不光是門板內(nèi)側(cè)的兩層儲物槽,中央扶手和手套箱的傳統(tǒng)位置,原先手剎的位置也變成了三個并排的水杯槽以及兩個置物槽,大大方便了家用零散物品的臨時收納,原先的手剎則被美式的腳剎駐車踏板代替,并加入了HSA坡道輔助系統(tǒng),方便日常使用。CR-V的座椅依舊舒適,駕駛席視野開闊,很容易找到合適的駕駛位置,后排頭部空間則更加寬裕。在行李空間上,新CR-V考慮的比較周到,新增加的座椅一鍵折疊功能非常方便,只需輕輕拉動扳手,后排座椅便可以按照4/6自動折疊,整個過程無需插手,輕松實現(xiàn)超大平整行李空間。
動力方面:新CR-V動力部分仍主打排量的2.4L發(fā)動機,采用本田最先進的i-VTEC技術(shù),可同時調(diào)整發(fā)動機的氣門開啟時間和行程,在保證足夠動力的同時,還能兼顧燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能。
這款實力派車型將主打家用多功能的賣點精益求精,科技感十足的豐富配置與時尚的整車設(shè)計,滿足了家用SUV消費者的普遍需求。
車型推薦三:福特翼虎
售價區(qū)間:19.38萬-27.58萬
2012年4月22日,全新福特翼虎Kuga在2012北京國際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作“更智能的SUV”,擁有豪華時尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級領(lǐng)先的高科技配置。全新福特翼虎于2013年1月22日在國內(nèi)正式上市,19.38萬元~27.58萬元的售價區(qū)間直指目前消費需求最旺的中級高端SUV市場,自此,長安福特正式進軍國內(nèi)SUV市場。
外觀方面:充滿城市感且具有越野能力是福特“翼虎”設(shè)計師在設(shè)計福特最新的運動型多功能車時所設(shè)定的目標。“翼虎”的造型是特別針對新形態(tài)消費者的品味而開發(fā)的,一種充滿活力,動感十足的城市生活形態(tài),但又不會偏離福特傳統(tǒng)運動型多功能車家族產(chǎn)品的特色。
內(nèi)飾空間方面:科技范兒和時尚感。坐進福特翼虎內(nèi),你會覺得其實和新款福克斯差不多,包括橫向的寬度,但是內(nèi)飾的層次感要強于福克斯和嘉年華。福特翼虎所使用的四輻式方向盤握感舒適,真皮材質(zhì)手感細膩但摩擦力稍顯不足。方向盤上的功能分為四個區(qū)域,分別為儀表盤液晶屏的功能選擇、音響系統(tǒng)控制、定速巡航系統(tǒng)控制和車載電話系統(tǒng)控制。翼虎軸距2690mm,乘坐空間十分寬裕,與競品車型CR-V,途觀相比,占有很大優(yōu)勢。合理的車內(nèi)布局不僅為全新福特翼虎提供了充足的乘坐空間,也為其提供了多達22種個性化置物空間,使車內(nèi)空間更實用,使用更便捷。同時,全新福特翼虎的座椅放倒后,行李空間由960升擴充至1915升,為駕乘者輕松提供載人載物的自由選擇。
動力方面:翼虎全系會配備Ecoboost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機,有1.6T和2.0T兩個排量。1.6T發(fā)動機最大功率為分130kW/5700rpm,最大扭矩240N?m/1750~4500rpm;2.0T發(fā)動機最大功率為178kW/5500rpm,最大扭矩350Nm/3000rpm。
車型推薦四:北京現(xiàn)代ix35
售價區(qū)間:16.98萬-24.28萬
北京現(xiàn)代ix35車身緊湊飽滿,線條流暢,全景天窗受到了普遍好評,整體個性時尚,亮麗精致,吸引了不少消費者的目光。
外觀方面:新款ix35在外觀和內(nèi)飾上進行了小幅改動,動力沿用現(xiàn)款。新車的中網(wǎng)進行了全新的設(shè)計,與新款勝達如出一轍,采用六邊形鍍鉻包圍格柵,同時內(nèi)部有三根橫向刀鋒式鍍鉻格柵亮條。新款ix35的前大燈燈組也進行了重新設(shè)計,新增加了燈眉和底部的LED日間行車燈。現(xiàn)款的圓形霧燈變成了三角形與霧燈安裝板外輪廓相對應(yīng)
內(nèi)飾空間方面:新款ix35的內(nèi)飾沿用了現(xiàn)款的設(shè)計風格,獨特的“X”型中控臺不僅擁有很強的立體感,同時各功能區(qū)域的布局簡潔清晰,上手毫無難度。此外,新款ix35內(nèi)飾的做工還算精細,各部件的接縫比較均勻,但用料依舊以較硬的塑料件為主。為了充分滿足車內(nèi)人員對于SUV內(nèi)部空間的要求,ix35不僅為前排人員提供了寬敞的空間,還為后排乘客最大程度地“騰”了一部分難得的腳部空間。那個通常橫亙在后排中間乘客腳下的傳動軸突起部分,在ix35身上幾乎找不到了,取而代之的是非常平整的地板,其舒適度可想而知。
動力方面:北京現(xiàn)代ix35搭載了2.0L和2.4L兩種發(fā)動機車型可供選擇,2.0L車型發(fā)動機最大功率120Kw/6200rpm,最大扭矩為194N·m/4600rpm;2.4L車型發(fā)動機最大功率128Kw/6000rpm,最大扭矩可達226N·m/4000rpm。
編輯總結(jié):今天向大家推薦的四款SUV可以說是各具特色,擁有超大空間的東風標致3008;絕對實力的東風本田CR-V它城市感和越野感同在,通用性超強的福特翼虎;統(tǒng)一家族化外觀的北京現(xiàn)代ix35。在限牌時代,或者在即將來臨的西安限牌時代,這四款車型都有可能成為“一步到位”車型的殺手锏。希望通過小編今天的推薦,能夠為廣大車友們在限牌時代購車提供一定的思路。但是,要如何在這四款優(yōu)秀的車型中做出最終選擇,就看各位車友們在購車時最看重什么因素了。