內(nèi)外小幅修改，D-4T更加精神

　　既然是新款，那外觀一點(diǎn)不變也說(shuō)不過(guò)去，于是乎……雷凌在車(chē)尾增加了D-4T的標(biāo)志凸顯自己的身份，其余幾乎沒(méi)任何變化。我是說(shuō)豐田偷懶呢還是說(shuō)它不厚道呢，不過(guò)根據(jù)豐田的習(xí)慣，大概還需要兩三年才會(huì)大改一次吧。

　　如上面說(shuō)的，外觀方面幾乎沒(méi)有改動(dòng)，依舊是犀利的大嘴和大燈，這是區(qū)分雷凌與卡羅拉最大的地方。單從外觀來(lái)看，雷凌就比卡羅拉要討喜的多，也更受年輕人的追捧。

　　內(nèi)飾同樣沒(méi)有做大刀闊斧的整改，基本規(guī)格跟原來(lái)一致，只是細(xì)節(jié)有做更新。例如我們會(huì)看到紅黑色的飾板搭配，還有同配色紅色縫線的黑色皮質(zhì)座椅，讓車(chē)廂多些運(yùn)動(dòng)感，看著有點(diǎn)特別，但和多數(shù)消費(fèi)者也沒(méi)什么關(guān)系，因?yàn)橐廊皇?.2T頂配獨(dú)享。

　　豐田標(biāo)志性的三幅方向盤(pán)，手感恰到好處，雖然看起來(lái)比較有年代感，但是好用才是真。

　　人機(jī)工程學(xué)一直是豐田的拿手絕活，盡可能從車(chē)廂內(nèi)偷出空間來(lái)，不光是乘坐空間，各種各樣實(shí)用的儲(chǔ)物槽大大提升實(shí)用性。包括被人忽略的門(mén)把手槽、方向盤(pán)下的卡槽等，平時(shí)上車(chē)后總覺(jué)得手機(jī)沒(méi)地方放，那門(mén)把手槽成了手機(jī)槽。同樣的方向盤(pán)下面的卡槽可以放ETC等等非常方便。

　　乘坐空間方面自然不用多說(shuō)，雷凌可謂行業(yè)之楷模，充沛的前后排空間以及頭部空間，再加上純平的后排地臺(tái)，搭配上舒適的座椅。不管是座兩人還是三人都不會(huì)覺(jué)得任何不適，空間方面雷凌在A級(jí)車(chē)中堪稱(chēng)完美，而美中不足的是雷凌沒(méi)有后排扶手，如果您很在意這一點(diǎn)那只能出門(mén)左轉(zhuǎn)看看卡羅拉了。