【西部汽車網訊】中國品牌在SUV市場上混得風生水起，而在轎車市場則有些捉襟見肘。2017年全年銷量榜單中，幾乎被合資品牌占了個干凈，僅只有吉利帝豪名列其中，全年累積銷量達到26萬余輛。帝豪可以說是中國品牌轎車市場上的常青樹，自上市以來就保持著不錯的銷量成績以及良好的口碑。隨著帝豪車系的不斷壯大，而帝豪也適時迎來了全新換代車型——全新帝豪，而它究竟有著怎樣的改變?請跟隨編輯的鏡頭來一探究竟吧。

　　外觀：延續經典，融入新設計

　　外觀方面，全新帝豪采用了最新家族式設計語言，重新設計的前進氣格柵造型立體感更強。同時，該車換裝了全新樣式的LED大燈組，科技感也有所提升。在前包圍部分，鏟型的前唇設計增添了運動氣息。

　　全新帝豪的前大燈造型經過重新設計，更加簡潔時尚。采用遠近光一體式的LED大燈，內部還集成了日間行車燈，點亮后視覺效果出色，在質感與科技感都得到了體現。

　　全新帝豪采用的是貫通式下進氣格柵，中間鍍絡飾條橫穿車身兩側， 營造出不錯的橫向視覺寬度。前唇犀利的設計也突顯了車頭幾分運動感，貼合當下年輕化消費群體的審美。

　　側面造型變化不大，依然是圓潤動感的設計，硬朗的腰線呈現出上揚之姿，營造出不錯的運動感。車身尺寸方面，全新帝豪長寬高分別為 4632mm*1789mm*l470mm ,軸距為2650mm。

　　外后視鏡上半部分采用與車身同色的設計，下方則為黑色。造型修長流暢，線條感強，并集成了LED轉向燈。

　　車尾造型層次感分明，硬朗的直線條勾勒以及中間鍍鉻飾條連接左右兩側尾燈，橫向視覺效果出色。尾燈造型以及下護板也經過重新設計，時尚感更強。

　　在車輛品牌LOGO下方還布置了一個攝像頭,為倒車影像服務,方便在狹窄空間亦或是復雜路況提供視野幫助。

　　黑色下護板造型動感,并輔以鍍鉻飾條,更顯精致。兩側設有排氣管口裝飾,但真正排氣管為隱藏式的單邊單出形式。

　　輪轂同樣采用了全新的造型，16寸的輪轂使用更輕、散熱性更好的鋁合金材質，造型也比較時尚，輪胎品牌為玲瓏。

　　內飾：變化不大，檔次感強烈

　　全新帝豪內飾經過重新設計，展示出更多的時尚元素與精致感。雖然整體布局與舊款車型相差不大，但層次感明顯更強。

　　用料方面,全新帝豪中控臺上采用了大面積的軟性材料覆蓋,上方黑色材質手感更軟。在中控部分還鑲嵌了一條粗壯的銀色裝飾條,層次感更強,同時也提升了視覺效果。

　　實拍車型采用的是三輻式多功能方向盤,并用真皮材質包裹,手感較為細膩。多功能按鍵則為行車記錄儀一鍵拍照+一鍵錄像、多媒體控制、藍牙電話等控制按鍵。

　　整個中控臺，最值得關注的莫過于全液晶儀表這一配置。儀表各種數值都非常直觀清晰，UI界面的設計也美觀大方。

　　實拍車型配備的是一塊8英寸中控顯示屏,集成語音交互、手機APP遠程控制、高德導航、手機互聯等功能。

　　實拍車型配備的是雙區自動空調,采用的是傳統的物理按鍵以及旋鈕的搭配,阻尼感適中,操作手感出色。另外,物理按鍵寬大,方便駕駛員在行車過程中進行盲操作。

　　在主駕駛位門板處,分布著外后視鏡調節以及車窗控制按鍵,在周邊手觸及頻率高的地方則采用的是軟質材料包裏,有著不錯的觸感。

　　空間與動力：更人性化，實用為主;全系均為1.5L。

　　座椅方面，全新帝豪采用了真皮材質包裹，質感細膩，乘坐舒適性也可圈可點。空間方面，由于不錯的軸距表現，車內乘坐空間也比較得體，儲物空間也能滿足日常使用需求。

　　后排座椅與前排保持一致,配備了三個獨立可調節的頭枕,另外還配備了后排中央扶手箱,舒適性表現可圈可點。

　　行李箱空間的裝載能力，經過實測尾箱的高度為51cm，進深有105cm，而橫向則至少有110cm，從實際的裝載能力來看，尾箱的空間是不錯的。

　　本次實拍的全新帝豪為1.5L的車型，搭載1.5L四缸發動機，最大功率為80Kw(109馬力)/6000rpm，最大扭矩140N.m/4400rpm，與老款相比沒有變化。不過據銷售顧問介紹，廠家對動力系統的調校進行了全新的優化。

　　編輯點評：近些年來，吉利不斷為旗下的車型注入新鮮的設計、技術等，使得帝豪等一些列車型有了重新煥發光彩的機會。雖然是年度改款，但全新帝豪升級的配置也不算少，外觀內飾等也有不同程度的變化; 正是這樣不斷的自我提升，對于市場趨勢和用戶需求的把控，全新帝豪也將再續帝豪的輝煌。