【西部汽車網訊】博瑞是吉利首款采用沃爾沃共享技術的中型轎車，無論在外觀造型還是內飾做工都有著較高的水準，因此自誕生起就廣受好評。2016年博瑞全年總銷量達到五萬余臺。而到了2017年，博瑞也迎來了首次改款，新車將新增3種顏色，且分別在外觀、內飾和配置上都有了相應的升級，整車的競爭力進一步提升。

　　外觀：多處細節改動，整體更加動感

　　新博瑞最顯著的改變，前保險杠下半部分從兩條曲線變為橫向貫通的直線，日間行車燈也由大燈燈組內改到傳統的“霧燈區域”。“水波漣漪”的前格柵的折角也比前款更加硬朗一些，一條鍍鉻線條向兩側延伸與大燈組融合在一起。這些變化組合在一起，讓新博瑞前臉看起來更運動、更精神了。

　　新博瑞的車身整體造型、尺寸和比例都沒有改變，平直的腰線不僅位置較高，而且從車頭貫穿至車尾也顯得車身格外修長、筆挺。

　　4956mm*1861mm*1513mm的車身尺寸在B級車中罕有對手，小編選取了當下比較熱門的B級車作為對比，可以看出在車身尺寸方面新博瑞已經超越同級別大部分車型。

　　新博瑞車尾在有全景影像的車型上，攝像頭由30萬像素升級為100萬像素，全景畫面更加細膩逼真，夜間影像效果更好。

　　車身造型方面，新博瑞與老款變化不大，回型中網的面積加大，鍍鉻條輻更粗壯，下進氣格柵加入鍍鉻裝飾條，并且橫貫車頭左右，視覺效果更加震撼。車身側面線條流暢，C柱采用Coupe的溜背造型，這讓新博瑞5米的車身長度看起來絲毫不顯臃腫。

　　本次拍攝的新博瑞車型采用215/55 R17佳通系列輪胎，主要為了突出靜音和舒適感，與博瑞高級轎車的定位相當符合。同時高配車型搭載18寸多幅輪轂，看起來會更加大氣。

　　內飾：豪華感小幅提升

　　新博瑞的內飾布局并沒有太多變化，中控區依舊采用偏向駕駛位一側的設計，看上去十分協調。中控臺上方采用了軟性搪塑材質覆蓋，并且車內材料的味道比較輕，說明用料還是比較厚道。

　　方向盤換裝全新設計的三幅多功能方向盤，但依然采用平底式設計，兼具運動感和時尚感。尊貴型及以上車型均方向盤采用電動調節，其余車型則均為手動調節，并支持四方向調節。

　　雙圓式儀表盤和中央電腦屏幕的搭配已經是我們再熟悉不過的了，新款車型也并沒有改動?！　?/p>

　　10.2英寸多功能觸摸屏，可直接觸摸選擇也可用旋鈕選擇，界面UI設計和動畫效果都算不錯，觸摸流暢感也很順暢。同時這套系統還具有語音控制功能，常用的導航、多媒體、空調等都可用語音來操控，并且還配備了車載Wi-Fi功能，支持4G上網。

　　車內各處按鍵的做工都很精致、縫隙均勻。前后排閱讀燈都采用了LED光源，而且按鍵手感不錯。配置方面也無可挑剔，實拍這款1.8T尊尚型(14.98萬)在博瑞車系中只屬于中配，依然配備了ESP、胎壓監測、倒車雷達及影像、主駕電動座椅、全景天窗、氛圍燈、電子手剎、自動駐車、后排空調出風口、全車4個USB接口等功能。

　　空間：和現款車型一致

　　對于新博瑞自然不需要過多篇幅來講解空間，接近5米的車長足以滿足任何家庭的乘坐需求。得益于車身優良設計，即使C柱采用溜背造型也絲毫不影響后排頭部空間。值得一提的是，后排中間地臺近乎純平，即使三人乘坐也能享受博瑞帶來的高級舒適感。

　　座椅是最能直接體現舒適感的地方，新博瑞對于后排相當照顧，可調節副駕座椅的老板鍵，后排的獨立溫區空調，座椅加熱等等。并且座椅填充物柔軟厚實、坐墊長度相當長，另外頂配車型配備行政座椅，后排座椅前后位置可單獨調整，向前調整時靠背角度更大，如果后排乘客想要休息，后排座椅可以達到半躺的狀態。這一切都可謂把豪華與舒適展現到了極致。

　　動力方面：1.8T發動機功率提升

　　動力方面，新款車型將搭載吉利G-Power第二代1.8TD發動機，該發動機最大功率為135kW(184PS)，最大扭矩為300N·m，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。相較第一代發動機分別增加15千瓦和50牛米;整車加速性能及動力輸出更平順，0-100km/h加速時間僅9.5秒。

　　傳動系統方面，新博瑞更換了全新的六擋手自一體變速箱。既保證變速箱可靠性又兼顧換擋平順性與換擋速度。

　　編輯點評：吉利博瑞從上市以來得到了眾多消費者的好評，也一度被譽為“最美中國車”。此次改款在新車的前、后保險杠處做了調整，增加運動感。同時內飾布局也做了微調，木紋裝飾板的出現提升了檔次感。總之，吉利這幾年一直在進步我們看得到，新博瑞又是把旗下的旗艦車型再一次升級，以達到一個更高的標準。既然如此還有什么理由不選擇博瑞呢?