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　　在2017法蘭克福車展上，全新寶馬6系GT亮相全球。11月16日，寶馬6系GT也在國內正式上市，售價區間為71.08-87.38萬。新一代6系GT基于CLAR平臺打造，提供2.0T/3.0T兩種動力共計3款車型可選。

　　寶馬5系Gran Turismo換代后被納入6系家族，更名為6系Gran Turismo。6系GT可看作是升高底盤的跨界5系四門轎跑。

　　前臉造型還是寶馬的設計風格，雙腎形中網設計，周圍搭配了鍍鉻裝飾，開眼角的大燈造型，看上去非常的犀利，燈眉令人十分醒目，引擎蓋上的線條，給它增加了運動氣息。

　　新車側面視覺效果更具運動性和侵略性，無框車門和轎跑造型的設計風格使得寶馬6系GT車型增添了不少時尚的新氣息。

　　內飾方面，BMW 6系GT與全新5系保持一致。新車內飾科技感更加明顯，中控臺采用10.25英寸觸摸屏幕，在搭配全新ID6操作界面，BMW iDrive 6.0、熱敏按鍵、觸屏操控、自然語音識別、手勢控制五種維度的操作方式結合更加直觀高效。全液晶儀表盤在不同駕駛模式下顯示不同的樣式，效果清晰，科技感十足。

　　儲物空間方面，BMW 6系GT也能面面俱到，前后門板儲物槽、前排儲物格、前排杯架、前排中央扶手箱、副駕駛席儲物箱、后排煙缸、后排杯架、后排中央扶手儲物格……基本將所有空間都利用了起來。

　　既然名為GT，乘坐舒適性與空間實用性還得有保障。得益于其獨特的掀背造型，在乘坐方面6系GT有著得天獨厚的優勢，較高的座椅提供了更為舒展的坐姿，無論前后排都能照顧得體。

　　動力方面，BMW 6系GT搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發動機。其中，2.0T發動機最大功率為190kW(259Ps)，峰值扭矩為400N·m，官方給出的0-100km/h的加速時間為6.3秒。而3.0T發動機的最大功率為250kW(340Ps)，峰值扭矩450N·m，0-100km/h的加速時間為5.3秒。而640i xDrive M運動型還搭載寶馬xDrive四驅系統。

　　底盤懸架的調校向來都是寶馬的強項，BMW 6系GT采用了前雙叉臂/后五連桿式的懸架結構，并且后懸架還配備有空氣彈簧，保證了過濾顛簸的能力，提升了乘坐舒適性。

　　BMW 6系GT也許不是一臺專為主流人群打造的車型，但正是這份與眾不同，將更容易吸引那些追求獨特個性的消費者的關注。在這一點上，6系GT的表現毋庸置疑，同時也對GT車型的內涵做出了完美的詮釋。

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