█ 320i M運(yùn)動(dòng)型 32萬元

　　作為5款使用2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的320車型的入門版本，320i M運(yùn)動(dòng)型已經(jīng)提供了足夠多的常用配置。通俗來說，就是中級(jí)車該有的配置，它都有了。接下來，我們開始做加法。

　　█ 320Li 時(shí)尚型 32.59萬元

　　對(duì)于4款長軸距版的320Li車型來說，320i M運(yùn)動(dòng)型算是一個(gè)另類成員。主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的思路無論從外觀造型還是整車的配置來看都要明顯偏向于提升操控性。而對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，公私兩用的長軸距版本才是更加務(wù)實(shí)的選擇，即便要多花5900元。

　　█ 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.99萬元

　　雖然同樣叫做時(shí)尚型，但具備xDirve全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的320Li xDrive 時(shí)尚型比后驅(qū)版本車型多出了倒車影像和前排座椅加熱功能，2.4萬元的差價(jià)基本上都用在抵消四驅(qū)系統(tǒng)的成本上了。但如果后驅(qū)的320Li 時(shí)尚型需要選裝另兩項(xiàng)配置，差價(jià)將進(jìn)一步拉大。如果您對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)沒有剛性需求的話，兩驅(qū)版的性價(jià)比明顯更高。

　　█ 320Li M運(yùn)動(dòng)型 35.39萬元

　　有意思的是，320Li M運(yùn)動(dòng)型居然需要選裝運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，這多少有一些諷刺。雖然在座椅方面稍有遜色，但原車提供了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)卻又大大提升了實(shí)際價(jià)值(相比起1.42萬元的選裝費(fèi))。不過編輯認(rèn)為，外觀套件這種華而不實(shí)的項(xiàng)目并不適合大多數(shù)消費(fèi)者，把錢花在其它更實(shí)用的選裝項(xiàng)目上更加合理。

　　█ 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 37.99萬元

　　320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝車型售價(jià)接近38萬元，配置上相比320Li M運(yùn)動(dòng)型增加HUD平視顯示系統(tǒng)、定速巡航、前排座椅加熱等功能，但售價(jià)卻高出了2.6萬元，性價(jià)比實(shí)在是太低。

　　綜上所述，在使用2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的320車系中，售價(jià)為32.59萬元的320Li 時(shí)尚型以其長軸距的身份和足夠滿足日常使用需求的配置，獲得了最具性價(jià)比的首選推薦車型殊榮。畢竟對(duì)于一款偏入門的3系轎車來說，花較少的錢就可以享受到大部分的便利，還是十分劃算的。