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 據《美國汽車新聞》報道，法國汽車制造商雷諾集團旗下電動汽車業務部門Ampere宣布其首席運營官Josep Maria Recasens將接替雷諾集團首席執行官Luca de Meo擔任Ampere的首席執行官。

Josep Maria Recasens；圖片來源：Ampere官網

Ampere的業務涵蓋了雷諾集團旗下所有純電動汽車工廠（大多位于法國北部）和聚焦電動汽車研發業務。據悉，Ampere約有10,000名員工。

Recasens畢業于西班牙赫羅納大學（University of Girona）的工程專業，2002年在大眾集團旗下西雅特品牌開啟其汽車職業生涯，曾擔任研發、產品規劃和國際項目方面的職務，并于2017年被任命為西雅特首席戰略官。2021年，Recasens加入雷諾集團擔任高級副總裁、戰略與業務發展部負責人。2023 年 11 月，Recasens被任命為Ampere的首席運營官。

《美國汽車新聞》稱，雷諾集團任命Recasens為Ampere首席執行官之際，正值該集團電動汽車業務發展的關鍵時期。為滿足歐盟的排放標準，Ampere希望推動雷諾集團的電動汽車市場份額在2027年前提升至20%以上。此外，該公司還正在開發兩款售價低于2歐元的電動汽車，即下一代雷諾Twingo以及該款車型的Dacia品牌姊妹車型，以抵御來自中國汽車制造商的競爭。

Recasens在一份聲明中表示：“我們計劃在2026年推出Twingo以及首款軟件定義汽車，在2028年推出新系列緊湊型電動汽車，并努力將成本降低40%。為此，我們已制定出一條與我們的雄心壯志相匹配的發展路線圖：成為歐洲汽車行業的標桿。” 

此外，Ampere同時還宣布了其他管理層變動：Maria Ollier于 2024 年從佛吉亞加入雷諾集團，將擔任人力資源主管；產品規劃和軟件部門負責人Sandra Gomez的職責范圍將擴大至戰略；平臺戰略負責人Vittorio d'Arienzo的職責范圍也將擴大，出任全球產品負責人。

Ampere最初于2023年從雷諾集團剝離出來，當時預計通過首次公開募股（IPO）或其他機制上市。但該計劃于2024年1月被取消，原因是投資者對電動汽車初創企業的熱情減退。日產已承諾向Ampere投資至多6億歐元，三菱則承諾投資至多投資2億歐元。