新年伊始,各行各業“熱辣滾燙”。銀川市政府近日也發布了總額700萬元的汽車消費補貼,助力龍年新市喜迎“開門紅”。
據活動細則顯示,2月8日至3月31日期間,消費者完成新車購置及上牌后,可以在“我的寧夏”App活動頁面進行申請。其中補貼額度比較高的當屬新能源汽車了:
Ø 購置新車發票含稅金額在200,000元以下的,可申領2,000元/輛的補貼,限額800輛。
Ø 發票含稅金額在200,000元以上的,可申領4,000元/輛的補貼,限額600輛。
就拿在多國斬獲銷冠的Model Y為例,如果現在下手指定版本車型,可同時享受該消費補貼和特斯拉8000元現車福利,最高省下1.2萬!
需要注意的是,申請窗口期為2月20日至3月31日20:00,名額有限,先到先得。
這一波福利直接把購置新車的欲望拉滿,不過如何把這筆福利用好呢?
消費者買車,安全、省錢、品質可靠永遠排在最前面,如果這車還能越用越聰明那就更好了。但是現在市面上車這么多,到底該怎么選讓不少人犯了難。不用擔心,今天給大家一篇講清楚!
購車劃算還不夠,用車便宜才是真便宜
車的長期消費品,除了買車時候的錢,后期的保養和補能費用也是相當大一筆支出。難怪00后直言:“油車不會只有我養不起吧!”
有多貴呢?算筆賬就清楚了。
首先,電費遠比油費便宜。特斯拉主力車型Model Y百公里大約需要耗電13度,以銀川公共充電樁1度電約為1.2元左右計算,1萬公里需要充電費用1560元左右。如果使用家用充電樁,費用還能至少再省一半,也就是不到800元。
反觀燃油車,在30-40萬元價格區間的傳統豪華車型取油耗中間值10L/100km計算,近期銀川95號汽油售價為8.16元/升,百公里燃油費用是81.6元,1萬公里則需燃油費用8160元左右,僅補能這一項幾乎是特斯拉的五倍!
而且特斯拉這種純電車沒有發動機,不會產生機油、機油濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞等燃油方面的保養費用。僅需根據使用情況更換空調濾芯、檢查剎車片、四輪定位等基礎項目。與燃油車繁瑣的保養流程相比,純電車的保養幾乎是“0花銷”。
不夸張的說,選對車,省到就是賺到!
此外,就保值率來說,特斯拉也一直高居榜首。
據中國汽車流通協會2月初發布的《2024年1月中國汽車保值率報告》,特斯拉成為保值率增幅最大的豪華品牌,其中Model 3與Model Y分別位列所在細分市場保值率第一名,成為2023年度最保值的純電動中型車與純電動中型SUV;而包括奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等在內的傳統豪華品牌,保值率較上一年均有所下降。其中保值率位居首位的保時捷,出現了近10%的貶值幅度。
前不久進入中國的特斯拉賽博越野旅行車就充分突出了特斯拉的創新能力、成熟的產品和硬核的科技。并且隨著技術的不斷革新和優化,特斯拉系列車輛不僅加速替代燃油車,還通過持續升級的產品力,給足了市場對新能源汽車發展的信心,讓保值率穩步提升。
為啥都買特斯拉?消費者:“中國智造”更安心
2月8日,乘聯會發布2024年1月中國市場乘用車銷量數據,特斯拉Model 3與Model Y再獲佳績:Model 3交付達29,574輛,同比增18%,為1月豪華轎車交付冠軍;Model Y交付達41,873輛,為1月豪華車型交付冠軍;1月特斯拉上海超級工廠共計交付71,447輛電動車,同比增8%,特斯拉是中國市場1月豪華品牌交付冠軍。
這一波數據下來,特斯拉成了名副其實的1月“三冠王”。
可明明特斯拉并沒有商業廣告的投放,為何這么多人都會選擇特斯拉呢?如果您接觸過特斯拉車主不難發現,他們都是被身邊人“種草”的。相比于天花亂墜的廣告,真實的產品力和穩定性才成為特斯拉穩扎穩打的增長底氣。
面對眼花繚亂的市場,大部分產品其實都有點偏科,有那么一兩個點能做到90分以上,但很多甚至不及格;反觀特斯拉,門門85分以上,甚至很多接近滿分,自然成為絕對的家用首選。
特斯拉的產品細節有多細,我舉個例子。
最近沙塵暴來襲,口罩又成為了寧夏人民出門必備單品。為了呼吸上一口新鮮空氣,家里可以裝新風系統、買凈化器,出門可以戴口罩,到了車上可怎么辦呢?特斯拉四款在售車型,三款都全系標配了HEPA空氣過濾系統和生物武器防御模式,Model 3也搭載了N95級別濾芯,來保障車內空氣安全。
就目前來說,采用HEPA的車輛屈指可數且售價高昂,而特斯拉不僅標配了,體積幾乎是一般車型的10倍大,大家都知道,濾芯越大過濾效果一定越好。那為什么這么好的東西別的車不用呢?主要還是成本。
很多車用的無紡布濾芯批發價只有幾塊錢,也只能過濾大顆粒粉塵和毛發,加了活性炭的就飆升到幾十元,而HEPA就更貴了。但HEPA濾網比N95口罩過濾效率還要高,能達到99.9%的過濾效果,是被大范圍應用在手術室、動物實驗室、晶體實驗和航空等高潔凈場所的醫用級材料。配合生物武器防御模式,特斯拉車主在沙塵暴當中,也能享受0污染座艙。
特斯拉不但產品力讓人放心,而且還是咱們“中國智造”產物,用起來更放心。
目前,上海超級工廠幾乎成為了全世界效率最高的汽車工廠之一。也正因如此,特斯拉一反許多車企“國外白菜價,國內抬身價”的常態,Model 3/Y在中國大陸售價比美國還要便宜。
據全國乘用車市場信息聯席會數據顯示,特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量為94.7萬輛,這一數據占特斯拉全球交付量的一半以上。上海超級工廠生產的Model 3/Y不但在中國市場廣受歡迎,也遠銷亞太、歐洲多個市場。
特斯拉上海超級工廠,已經成為“中國智造”在全球的一張名片。超過95%的國產化率,比眾多國產品牌還高。網友說,原來特斯拉才是實實在在的“國產車”啊。
正值新春交付高峰期,對于想要在新年開上新車的消費者來說,目前入手特斯拉,從購置優惠、贈送福利、用車性價比來說都是不容錯過的首選。
當前特斯拉還推出了12小時沉浸式試駕活動,通過電話預約即可到線下門店親自嘗試。買車用車,都得開過特斯拉再說。