2024年,當世界汽車市場在消費萎縮的迷霧中徘徊時,中國自主品牌卻在新能源與智能化的雙重引擎驅動下,以鯨吞之勢改寫世界汽車的權力版圖。
比亞迪全年銷量突破400萬輛,華為問界系列在中高端市場撕開合資品牌的防線,小米以“流量+顏值”的組合拳完成造車首秀。
數據背后,一個更深刻的轉折正在醞釀——中國汽車工業的第三次躍遷,從“電動化”邁向“智能化”,而智能駕駛正是這場變革的戰略制高點。
這場躍遷的終局,或許將決定未來十年世界汽車產業的權力分配。
馬斯克曾預言:“汽車行業的終極競爭,是算力的競爭。”