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4月19日，2021年全球第一個A級國際車展——上海車展正式拉開帷幕，本屆車展主題為“擁抱變化”，十分契合當下行情。各家車企為接住時代變化所帶來的挑戰，盡展群雄逐鹿的士氣，帶來最新產品陣容，用智能科技描繪未來出行藍圖。

可對咱普通車迷來說，頂尖豪車和炫酷科技過過眼癮沒問題，真想開回家解決出行代步問題還得看10-15萬元左右的合資車。比如有著“秒天秒地”名號的思域關注度居高不下，車展前第十一代思域量產版官圖曝光，前臉下方梯形進氣口尺寸被調大，并用一根C字形的裝飾條連接，兩側大燈也變成了造型平直的倒L字形，加上略微收緊的車身線條設計，整車都運動氣息滿滿。

但要說到運動感，就不得不提到操控出色，動力強悍的“經典小鋼炮”--福克斯。今天，我們就來看看2021款福克斯如何在“超A青年爭奪戰”中一決高下！

福克斯的“瘋狂成長史”

1999年，傳奇車手科林·麥克雷駕駛第一代福克斯車型參加世界拉力錦標賽（WRC）并豪取冠軍。隨后的12年時間里，但凡是有WRC世界拉力錦標賽的新聞，我們總能聽到“福克斯”三個字，在它為福特車隊征戰的日子里共計登上領獎臺142次，單站賽冠軍拿了44次，2次年度冠軍，舉著香檳高呼“We are champion”是日常。

熱衷于下賽道的福克斯來到中國后，迅速成為長安福特車隊主力車型開始征戰中國房車錦標賽（CTCC），并在13年時間里豪奪9次冠軍。過往的戰績皆是勛章，福克斯通過一次次的冠軍成績證明了它的實力，對運動和駕控的無限追求始終是他的初衷。

不同于新款思域賣力改變外表凹運動范兒，福克斯的香在于靈活可靠的操控基因，車身1,500兆帕氣體熱成型鋼提升了20%車身抗扭剛度，每一次過彎車身都能保持優雅姿態，不玩兒實驗的“麋鹿測試”在真槍針刀的公路和賽道才更能發揮出來。

跑賽道的時候，桿位出發也看誰起跑快，這點福克斯和“博爾特”一樣可以被稱為“閃電”，應用0-60Km/h 的加速動力系統，車身時速達到60km/h僅需4.5秒，“嗖”就優于同排位車型半個身位。

新手會擔憂“速度猛我收不住漂移了怎么辦”？福克斯大尺寸通風剎車盤，剎車更輕，散熱更好，制動更穩，給駕駛員很大的信心。

“特長生”進階“超A青年” 新款更智慧

福克斯過于優秀的運動性使得它成為了行業的“特長生”，可誰也不能天天熱血去battle，平日開車不寂寞才是關鍵。2021款福克斯全系配備8英寸液晶儀表+12.3英寸中控多媒體屏幕，相當于直接配上i-pad和Macbook Pro，絕對的“超A青年”，更難得的是硬件軟件皆領先。

2021款福克斯搭載了與百度AI人工智能合作的SYNC®+智行信息娛樂系統，同級唯一聲控識別度高達98%，"幫我把溫度調低"，"幫我打開QQ音樂聽《起風了》"這些命令隨你發號指令，1秒之內懂你并做到，可見這套車機比手機有趣。

下班以后約朋友出去小聚，常去的地方這套系統都會幫你記錄，并會基于百度大數據主動推薦周邊興趣點，支持目的地模糊搜索、3D路線指引、實時路況查詢、個性化語音播報。去山里游玩信號弱也不怕，它的智慧導航功能可以實現弱網或無網絡情況下的精準定位和導航，省下來的流量在車里登錄愛奇藝賬號刷綜藝都行。

綜合以上，2021款福克斯憑借自身純正熱血的運動基因以及周身裝備的加持，不論是在路上的駕控體驗，還是車內智能娛樂的歡樂時光，都能夠讓駕駛者獲得足夠的駕駛樂趣。這樣一個擁有操控性和智能化兩張王牌組合的實力派2021款福克斯，還不來體驗一下嗎？