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從“香檳塔”挑戰(zhàn),解碼拿鐵DHT極致平順與高階舒適的奧秘

2021年11月19日 15:21:42 來源:西部汽車網(wǎng) 編輯:張肇輝

  日前,魏牌拿鐵DHT“香檳塔”和“羽毛樹”兩支視頻,被各大平臺紛紛轉(zhuǎn)發(fā),在致敬經(jīng)典的同時,發(fā)起了更高難度的挑戰(zhàn),真實(shí)展現(xiàn)其極致平順和高階舒適的性能表現(xiàn)。

  眾所周知,香檳塔以及羽毛平衡術(shù)都容易被輕微的震動破壞,輕柔易碎,與龐大的汽車形成強(qiáng)烈的反差,小與大、輕與重、靜與動,產(chǎn)生互動與碰撞。而拿鐵DHT正是通過香檳塔、羽毛平衡術(shù)兩項(xiàng)高難度挑戰(zhàn),深踩油門從0到時速140km/h,觀察香檳塔及羽毛樹的狀態(tài),于細(xì)微變化中,洞察整車出色的性能表現(xiàn)。

  30分鐘內(nèi),在啟動的車上搭建香檳塔、羽毛樹,這種挑戰(zhàn)顯然對于拿鐵DHT來說,小菜一碟。隨著搭建完成,對拿鐵DHT的考驗(yàn)也正式開始,進(jìn)入車內(nèi),深踩油門,時速逐漸加至140km/h,響應(yīng)迅速的同時,引擎蓋上的香檳塔和羽毛樹依舊平穩(wěn)如初,足以驗(yàn)證了整車出色的平順性能。

  致敬經(jīng)典最好的方式,就是超越經(jīng)典。相比經(jīng)典,拿鐵DHT挑戰(zhàn)難度全面升級。憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的兩擋DHT動力架構(gòu),拿鐵DHT具備動力傳遞鏈更短、平順性更好等優(yōu)勢,通過雙電機(jī)的調(diào)速使離合器在無滑磨狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的介入,油電切換無感銜接,從而保證純電、混聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)等各模式間切換的動力平順性,實(shí)現(xiàn)全速域、全場景的平順舒適駕駛體驗(yàn),這也是拿鐵DHT挑戰(zhàn)成功的重要原因之一。

  另外,發(fā)動機(jī)還進(jìn)行了10余項(xiàng)優(yōu)化,高精度配氣機(jī)構(gòu)、靜音鏈條、進(jìn)排氣高消聲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等,有效抑制了發(fā)動機(jī)的振動,舒適表現(xiàn)出眾。作為魏牌全新力作,拿鐵DHT的智能DHT技術(shù)實(shí)力出眾,憑借“快、順、靜、省”綜合優(yōu)勢,遠(yuǎn)超合資品牌,順利完成挑戰(zhàn)。

  拿鐵DHT挑戰(zhàn)成功,依賴其卓越的智能DHT技術(shù),同時也反映了整車出色的品質(zhì)。全新一代底盤的應(yīng)用,有效提升了操控穩(wěn)定性,底盤與車身柔性連接及雙液壓懸置設(shè)計(jì),能夠有效的吸收掉發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動,有著很好的濾震性和操穩(wěn)性。拿鐵DHT還通過機(jī)艙雙前圍結(jié)構(gòu)、車環(huán)狀身框架結(jié)構(gòu),提高模態(tài)頻率,降低振動,降低車輛怠速及加速噪聲水平,在保證整車平穩(wěn)舒適的同時,更塑造了靜謐的駕乘體驗(yàn)。

  拿鐵DHT有著寧靜的加速及無聲的澎湃,“一羽落而全樹塌”真實(shí)展現(xiàn)了其在極致舒適領(lǐng)域無出其右的修為。通過升級挑戰(zhàn),拿鐵DHT用實(shí)力打破了合資對手的自信,用六感舒適超越傳統(tǒng)豪華品牌的物理舒適,顛覆時代對智能汽車的想象,刷新城市SUV新高度,讓豪華體驗(yàn)觸手可及?,F(xiàn)在,拿鐵DHT已正式開啟預(yù)售,以16.28萬元-18.28萬元極具競爭力的預(yù)售價格,為消費(fèi)者提供超值的產(chǎn)品價值,打破合資高價魔咒,開啟“油電同價”新格局。拿鐵DHT,未來可期!

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