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　　【西部汽車網訊】誕生僅兩年的品牌，銷量已超過20萬輛——很難想象，這是一個皮卡品牌取得的成績。長城炮的出現，不亞于給皮卡行業投下一枚重磅“炮彈”，它激起的巨大浪花，直接改變了中國皮卡市場的走勢，其背后的爆款邏輯，值得細細品味。

　　品類創新，破局的“新鑰匙”

　　所謂“品類”，就是消費者在購買決策中所涉及的最后一級商品分類，由該品類可以關聯到品牌，并在該分類中完成相關的購買決策。商業圈有這樣一句話，“一流公司做品類，二流公司做品牌，三流公司做產品”，品類創新之難，難在“洞察”和“能力”上。一方面，開創新品類的本質是“認知升級”;另一方面，要在激烈的競爭中捅破天花板，能做到這兩點的品牌，絕非泛泛之輩。

　　長城炮能實現品類創新，開創一個皮卡新時代，可謂是“命中注定”。長城皮卡在中國市場有著長達20多年的積累，對消費者痛點的理解相當深入，它打造的長城炮，將潛在的皮卡消費需求挖掘出來，也就是說，長城炮給了自己打開新世界大門的鑰匙，選了一條既寬且長、用戶買賬的新賽道。同時，長城皮卡積累的核心技術足夠厚重，業務體系能支撐“智慧密集型”的品類創新，絕沒有“雷聲大雨點小”和“后勁不足”的尷尬。

　　從乘用、商用、越野3大細分品類到N類改裝車，從“炮彈計劃”發布，到推出“騎士拍檔”機車炮、越野炮珠峰版，長城炮的新老品類和諧共存，并共同拉動品牌提升，一道掀起皮卡的“品類創新運動”。

　　跨界拓圈，開放的“新思路”

　　如果說大品類成就大品牌，那么無界生長，則讓品牌常變常新。我們現在提到長城炮，想到的不只是皮卡，還有越野、騎行、路亞、機車、露營，甚至還會聯想到太平湖畔的柔風、雅魯藏布江邊的雪山和成都街頭呼嘯而過的騎士，這一切，都是長城炮跨界拓圈的結果。

　　“界”其實是管理上的需要，當跨界成為當今社會的常態后，品牌就要用開放的心態擺脫束縛，用更開闊的思路去讓自己的“界”不斷外移，在跨界中破圈，用合作打開新的商機，在拓圈中出圈，融入更多的朋友圈。同時，在拓圈的過程中，尊重原圈層消費者的感受，將跨界的重心放在共鳴而非自嗨上，讓各圈層愿意去“交個朋友”。

　　通過長城炮的跨界拓圈，我們會發現，無論是越野、騎行還是路亞、機車、露營，各圈層消費者都甘愿“吃下這波安利”并自發進行二次傳播，這就是長城炮的高明之處——不是灌輸而是點燃、喚醒，讓消費者發現皮卡的更多可能，從而成為長城炮的自來粉。

　　用戶共創，玩車的“新方式”

　　在全網傳播中保持高聲量的長城炮，用短短兩年時間實現20萬臺的銷量，但它并沒有沉浸在漂亮的報表中無法自拔，而是繼續“與用戶玩在一起”。在長城炮看來，汽車終究是用戶在開，體驗歸根結底是用戶說了算，所以，必須與用戶共創，打造真正個性化、定制化、專屬化的消費感受。

　　中國首款全尺寸皮卡的命名共創，打造“炮彈仔”潮玩時尚IP，推出業內首個皮卡文創服飾，評論互動贏取炮彈仔定制水杯、帽子等周邊，再加上聯合達人共創性能升級、功能強化、場景無限拓展的個性化車型，以及與用戶共同探討出行、政策、未來發展，在長城炮的推動下，用戶的滿足感和獲得感飆升，共創、共享也向更深層拓展。

　　兩年20萬臺的成績，對長城炮而言，是品牌發展歷程中的坐標，時時回望不跑偏;更重要的是，從坐標再出發，以皮卡新品類開創者、皮卡文化引領者、用戶共創領潮者的身份，穩扎穩打向上走，打贏中國，走向全球!