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　　十萬元左右級車由于市場關注度和銷量一直是各大汽車品牌廠家必爭之地，2015年，經濟形勢的不明朗，唱衰中國車市的聲音不絕于耳，但即便如此，中級車的銷量依然一路高歌，并沒有任何衰落的跡象。作為家用為主的價格區間，主打性價比和大空間成為主流，而在紛繁的車型中，誰才是真正的性價比王者，值得我們細細的研究一番。

　　2015年12月底，廣汽本田帶來了專為中國市場打造的凌派改款車型。凌派在2013年上市伊始就攀上了月銷量萬臺的大關，在接下來的2014年和2015年兩年里，累計銷量也超過25萬，這樣驕人的成績同其“越級”的車型定位不無關系。2015年，在眾多中級別明星車型紛紛迎來改款的年份里，新凌派是否可以繼續延續其“性價比王者”的稱號，大家都十分期待。

　　中級車市場上不乏“換殼”而生的車型，一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌就是這樣的“兩兄弟”，但憑借品牌和做工在市場中依然有著眾多的簇擁，而新凌派的上市也正好同這兩款車型形成了直接的競爭。

　　科技潮流抓住“樂活一代”

　　在年輕消費者正日漸成為車市消費的“主力軍”之時，車輛的外觀時尚與否已經不僅僅成為吸引其購買的唯一理由。新凌派的改變除了外觀上增大了的前臉進氣格柵面積以及頗受國人喜愛的香檳雅金色外，在高科技配置上也為同級別樹立了全新的標桿。

　　新凌派全新上市后增加了LWC盲點顯示系統，通過右后視鏡下方的攝像頭將常規的后視鏡視野由20度擴大至80度，再經智能互聯屏實時顯示右側后方面盲區情況，將行車安全提升至了全新的高度。可見，作為同級車中唯一搭載此系統的新凌派勢必會將“性價比之王”的稱號鞏固到底。

　　(新凌派LWC盲點顯示系統)

　　新凌派的升級版智能屏互聯系統，采用觸摸屏和按壓式虛擬鍵操作，系統操作相應迅速。集藍牙電話、車載電腦、影音娛樂等功能于一體的DA智能屏互聯系統還具備移動終端屏幕映射功能，通過軟件將移動終端同手機屏幕相連，將導航等功能在屏幕顯示，科技質感定能抓住那些年輕樂活族的心。

　　(新凌派DA智能屏互聯系統)

　　相比而言，卡羅拉并沒有裝備車載互聯系統，而雷凌雖然在2016款車型上首先推出了DA手機互聯系統，但不少用戶反映對手機的型號支持度并不高。

　　(2016款雷凌DA手機互聯系統)

　　智能動力系統暢快運動激情

　　除了高科技配置對于同級別對手碾壓式的優勢之外，新凌派的動力和傳動組合也進行了全新的優化和調校，更加符合了年輕消費者對于駕駛樂趣的體驗。

　　新凌派搭載1.8Li-VTEC智能可變氣門正時系統發動機匹配全新CVT無級變速器的黃金動力組合。此款發動機不僅擁有本田最新的智能可變氣門正時系統，同時兼顧中高負荷時的強勁動力性能與低負荷時的優異燃油經濟性，再藉由與第九代雅閣同源的Idle-stop發動機節能自動啟停系統、ECON智能綠色節能輔助駕駛系統，并配合全新的CVT變速器，使得此款發動機的燃油經濟性表現比普通1.6L發動機更加出色，將百公里綜合工況油耗從原來的6.7L降低至6.2L，實現了高效率低油耗的卓越性能。

　　(新凌派1.8Li-VTEC智能可變氣門正時系統發動機)

　　通過對發動機的優化以及全新CVT無級變速器的搭載，新凌派原本同卡羅拉以及雷凌之間的差距已經不復存在，隨之而來的是更加出色的燃油經濟性表現及順暢特性，在家庭使用和運動激情中間找到了完美的平衡，革新，是為了將對手落在身后。

　　越級豪華配置駕享舒適體驗

　　在凌派上市至今，除了與國人審美極度契合的外觀和內飾設計之外，另外一個吸引消費者購買的理由必定是其夸張的越級配置，在同級別車型中刮起了一陣性價比比拼的浪潮。

　　如果把雷凌、卡羅拉、新凌派同排量、級別車型拿出來進行配置對比的時候發現，新凌派在舒適性配置方面具有非常大的優勢、尤其是大家平時使用較為頻繁的無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達等配置都相比雷凌、卡羅拉更為豐富。作為家用車型用更低的價格囊括更豐富的配置，性價比的優勢不言而喻。

　　在安全性方面，新凌派全系標配車身穩定性控制系統(VSA)以及ABS(防抱死制動系統)、斜坡起動輔助系統(HSA)、緊急剎車警示系統(ESS)，為新凌派的安全配置達到了全面的升級，確保駕乘無憂，讓駕駛更安全。為你，更為你的家人，創造安全的新定義。

　　(新凌派VSA車身穩定性控制系統)

　　在消費者購車越來越理智的今天，品牌的影響力以及車型的外形已經不足以打動他們日漸“膨脹”的用車需求的時候，新凌派用更具性價比的整體表現為同級別車型樹立了全新的標桿，其智能又緊跟時代潮流的產品已經逐漸的成為80后消費人群關注的焦點。