1+1=2毋庸置疑。至于1+1能否大于2還真沒法下結論,但東風雪鐵龍“T +STT”卻給出了正解。
“T”是什么?
被稱之為“汽車心臟”的發動機是所有車主們最關注的焦點,也是汽車工業中最核心的技術。隨著汽車工業的發展,發動機的結構也不斷隨之變革、進化。
順應小排量、低排放、輕量化的發展趨勢,渦輪增壓發動機就成為一個重要的技術手段。帶T車型已蔓延到美系、歐系、自主品牌等熱銷中級車型上。目前來看,渦輪增壓已經是大勢所趨,預計未來仍會有更多的車企在中小排量車型上搭載T動力。
對東風雪鐵龍而言,“T”代表東風標雪鐵龍動力總成中兩大先進的核心技術模塊——THP(渦輪增壓直噴技術)和CVVT(連續可變正時技術)。
目前,采用渦輪增壓技術的發動機除了消費者所熟知的1.6THP發動機,還有1.2THP發動機以及1.8THP發動機。
搭載在新C4L、全新雪鐵龍C4畢加索、C3-XR上的1.6THP渦輪增壓發動機,早已名震江湖,連續8年榮獲“國際年度發動機大獎”。這款發動機加速迅猛,燃油經濟性好,123Kw/rpm的最大功率和245N•m/rpm 最大扭矩,令駕駛者時刻盡享澎湃的巔峰動力,動力表現甚至好于主流的1.8T發動機。
搭載在C4世嘉上的1.2THP渦輪增壓發動機可稱同級最強的渦輪增壓發動機,其最大功率為100Kw,最大扭矩為230Nm,百公里綜合油耗低至5.4L。在2015年"國際年度發動機""1.0L-1.4L"組的評選中,這款發動機終結了大眾1.4TSI"年度國際發動機"9連冠(2006-2014年)的時代,取而代之一舉奪魁。近期,國務院出臺購置稅減半政策:從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅。目前,1.2THP 、1.6THP為代表的T動力,已經全面在東風雪鐵龍旗下主力車型上搭載。由此,C51.6THP、新C4L1.2THP、新C4L1.6THP、C3-XR、世嘉、全新愛麗舍、全新雪鐵龍C4畢加索成為了此次購置稅減半政策受益車型。
搭載在T時代新C5上的1.8THP渦輪增壓發動機是東風雪鐵龍最高動力總成,僅150Kw的最大功率、280Nm的最大扭矩就給人留下不小的暢想空間。T時代新C5 1.8THP是東風雪鐵龍旗艦形象車型,它的上市標志著東風雪鐵龍動力總成升級階段性目標的完成,是“E動戰略”征程上的又一里程碑。
STT是什么?
隨著能源危機、環保問題的日趨嚴峻,汽車廠商開始通過一些科技配置來達到節能減排的目的,在這當中發動機智能啟停系統被廣泛應用并熟知,它的作用就是在滿足怠速條件時讓發動機停止工作,從而減少油耗和尾氣排放污染。
當車輛在等紅燈或者擁堵路況時,正常踩下剎車使車輛停住并同時掛入空擋松開離合后,發動機智能啟停系統啟動,此時發動機將停止工作,進入到“節油模式”。再出發時,發動機瞬間自動重啟,多功能儀表同步顯示啟停信息,及時、清晰、易懂。STT技術的標配使用,開啟了東風雪鐵龍微混時代的大門。
在日常操作中,駕駛者無需改變任何操作習慣,啟停控制完全由系統自動完成,讓車主真正做到省錢又省心。尤為值得一提的是,STT使用的法雷奧起動機經過了50萬次的啟動考驗,同時配備的AGM電瓶與奧迪和寶馬相同具備電量回收功能。以車輛每天啟停100次計算,可以使用近10年,幾乎同等一輛車的壽命。因此可以說,發動機智能啟停系統的可靠性絕對值得信賴。
另外,對于消費消費者來說配備STT發動機啟停系統的主要目的就是節能,而節能也意味著更低的油耗。官方稱搭載這套系統最高可減少15%的燃油消耗,按年行駛兩萬公里,以目前油價折合計算,STT技術的搭載將為消費者每年節省近2000元的支出,大大降低養車成本。
目前,國內搭載該系統的多為中高級以上車型。但在東風雪鐵龍,主力車型全部成功搭載發動機智能啟停系統。通過新增發動機智能啟停系統,東風雪鐵龍主戰車型在智能人性化、舒適性,經濟性等方面都遙遙領先其他同級車型。
一直以來,底盤是東風雪鐵龍最引以為傲的技術,憑借獨步行業的技術,東風雪鐵龍為消費者提供了與眾不同的“動態舒適”駕乘體驗。
而隨著“T+STT核芯動力”的到來,東風雪鐵龍為當代消費者提供了更高效的動力體驗。"T+STT核芯動力"平衡了澎湃動力與燃油經濟性的兩端,在實現高效動力的同時也兼顧了節能減排的企業社會責任。
2013年4月,東風雪鐵龍正式公布品牌2013—2015年中期規劃——“龍騰C計劃”, 其目的在于通過品牌定位、產品技術、客戶承諾三方面的加速提升來驅動品牌競爭力的進一步增強。
在產品技術方面,按照“龍騰C計劃”的規劃,到2015年,東風雪鐵龍將完成動力總成升級,“T+STT”核芯動力(1.2THP、1.6THP、1.8THP及STT智能啟停系統)將搭載于旗下的各款車型。屆時,東風雪鐵龍將憑借強大的“T+STT核心動力”構筑起行業最強“T動力”組合,并一舉奠定“動力科技典范”地位。
通過更感性更強勁的T動力表現與更理性更持久的STT節能優勢相結合,東風雪鐵龍完美解決了目前消費者對動力與節能平衡的用車需求,同時引領東風雪鐵龍全面邁入了“T+STT”渦輪增壓+智能啟停核芯動力時代。不但助力"舒適 時尚 科技"的品牌優勢讓更多的消費者感知、認同,同時為市場份額持續激增注入強勁能量,為品牌形象向上突破加載強大引擎,這豈止是大于2的效能?