【西部汽車網(wǎng)訊】皮卡的身影，粗獷、自由派、硬朗、野性這些都是人們給它貼上的標(biāo)簽，或許在很多人的眼中，沒有地方是皮卡到不了的。而在今年的環(huán)塔拉力賽中，就有一款皮卡車型脫穎而出，五十鈴D-MAX獲得了國際越野盛世的柴油T2個人組冠軍，除了強(qiáng)大的裝載能力外，它也向世人展現(xiàn)出了強(qiáng)大的越野能力。現(xiàn)在這款“環(huán)塔同款”的2018款D-MAX已經(jīng)在江西五十鈴旗下正式上市，新車換裝3.0T發(fā)動機(jī)，以王者的姿態(tài)來到了國人的面前。

　　外觀：細(xì)節(jié)調(diào)整，依舊霸氣十足

　　2018款D-MAX在外形上沒有做太大調(diào)整，依舊保持了舊款車型豪放霸氣的造型，不過在新增了車頂行李架后，更多了一份跨界的味道。 

　　內(nèi)飾：配置升級，車內(nèi)更舒適

　　作為一款皮卡車，2018款D-MAX打破了人們以往的偏見，并不是所有的皮卡車的內(nèi)飾都是粗糙有廉價感。配置升級、做工優(yōu)化后，D-MAX變得更加舒適更有科技感了，坐在車內(nèi)甚至?xí)蟹N如轎車般的感受。  

　　試駕感受：爆發(fā)力極強(qiáng)，動力更平順

　　總結(jié)：2018款D-MAX最大的改變在于動力系統(tǒng)的調(diào)整，3.0T+6AT的組合，不但有了更加充沛的動力輸出，還因為平順性帶來了駕駛的舒適感。值得一說的是，在同級別柴油發(fā)動機(jī)中，它430N·m的最大扭矩真的是當(dāng)之無愧的王者，另外，再配合著強(qiáng)大的越野基因，讓D-MAX更加好玩。而車內(nèi)如轎車般的舒適性以及能裝能拉的貨廂，也都體現(xiàn)了它更懂生活的一面，相信這么一款既懂生活又能玩樂的D-MAX，能夠讓市場刮起一股皮卡風(fēng)。

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