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逸動EV460對比帝豪EV450 純電動車型性價比之戰(zhàn)

2019年01月04日 17:05:42 來源:西部汽車網(wǎng) 編輯:熊俊陽 閱讀:
 

  【西部汽車網(wǎng)訊 車型對比】買車大家首先考慮的就是價格,我花這么多的錢買這輛車到底值不值?這就是我們常說的性價比,主要是從動力,配置,油耗等各方面的因素去考慮。那現(xiàn)如今大趨所勢的純電動車主要看重的就是續(xù)航了,不過續(xù)航越長,價格也就越貴,那是不是最貴的就是最好的?可不見得!今天帶來兩款價格在10萬左右,續(xù)航400KM的自主純電動車之間的對比,為你選車做個參考。

  長安逸動EV460

  綜合續(xù)航里程:405km

  補貼后售價:11.79萬-12.99萬元

  逸動作為長安汽車王牌車型,首當其沖推出新能源車型是非常明智的。上市之初就引起了各家媒體和消費者的關(guān)注,也給其它對手帶來了壓力。

  逸動EV460基于逸動燃油版打造,外觀采用純電動車型常見的封閉式格柵,全新的蝶翼式家族前臉造型時尚,除了大燈內(nèi)部,剎車卡鉗等地方藍色元素的點綴其它方面還是逸動幾乎一模一樣。

  車身尺寸方面,逸動EV460長寬高分別為4740*1820*1530mm,軸距為2700mm,雖然定位緊湊型車,但逸動EV460的尺寸和軸距已經(jīng)接近中級車。

  來到內(nèi)飾,逸動EV460的內(nèi)飾風格與燃油版的逸動沒有區(qū)別,整體較為簡約。中控大面積的銀色鍍鉻裝飾板提升了質(zhì)感,中控臺頂部采用軟塑材料,下中部都為硬質(zhì)材料;方向盤為真皮包裹,中控實體按鍵分工明確,十分容易上手,電子擋把為EV車型獨有,由于2700mm的軸距,后排乘客也不會局促。

  電池方面搭載的是三元鋰電池單電機,電池容量52.56kWh,快充0.83小時,懸架則采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架。電池組質(zhì)保八年或12萬公里。

  帝豪EV450

  綜合續(xù)航里程:400km

  補貼后售價:13.58萬-15.58萬元

  作為國產(chǎn)緊湊型車銷量之王的帝豪,也同逸動一樣,順勢而為的推出了EV版車型。雖價格上較逸動EV460貴了一些,但在眾多15萬起步的純電動車之中,也同樣具有不錯的性價比。也是逸動EV460最強悍的對手。

  在外觀上同樣是基于帝豪燃油版而來,封閉式的‘星空回想’前格柵尺寸比燃油版的要小,但有一種簡約的風格,在車的側(cè)面上‘EV450’以及尾部的“帝豪EV”標識彰顯著其身份。

  車身尺寸,帝豪EV450的長寬高為4631*1789*1495mm,軸距為2650mm。雖比不上逸動EV460的車身尺寸與軸距,也是很標準的緊湊型車。

  吉利在內(nèi)飾上同樣與燃油版的設(shè)計風格相同,只是中控上的拉絲面板換成了軟質(zhì)材料覆蓋,對稱式的布局既保證了操作便利性也兼顧了科技美感。全新樣式的三幅式真皮方向盤質(zhì)感出色,兩側(cè)還有打孔處理。電子擋把、駕駛模式旋鈕、大尺寸中控屏都在帝豪EV460上具體展現(xiàn)。

  動力方面,帝豪EV450搭載最大功率為163馬力、最大扭矩為250牛米的永磁同步電動機,快充0.5小時,慢充9小時,電池組質(zhì)保八年或十五萬公里。懸架方面則是前麥弗遜獨立+后扭力梁非獨立后懸架。

  總結(jié);這兩款自主品牌的純電動車型在各方面都不相上下,唯一的差距就是在價格,作為續(xù)航達400km的自主品牌車型來說,十萬左右的價格性價比不錯。

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