【西部汽車網訊】其實途昂對標的也是漢蘭達，在30萬左右這個價格位的中型SUV上漢蘭達一直處在壟斷的地位。大眾自然也希望能夠出一款能夠抗衡漢蘭達的車型，直到途昂的出現，大眾才算有了一款真正可以和漢蘭達相對比的中型SUV了。

　　能夠在國內大賣首先要有一張好看的臉，還要看著舒服。漢蘭達和途昂都滿足了，車型夠大，開在路上夠面子，同時兩車都是出自名門，自然在可靠性和質量上都有保證。至于在外觀上誰更好看，其實大家可以根據自己的喜好選擇了，不過燈光配置上途昂全系標配LED遠近大燈和日間行車燈，漢蘭達基本是標配的鹵素遠近大燈和LED日間行車燈，頂配是選用了LED近光燈，如果對燈光比較在意的朋友不妨注意一下。

　　內飾上兩車給人的感覺比較相似，途昂采用了大眾的家族式設計，看起比較老套，相比漢蘭達整個中控更窄，有一個大空間的錯覺感，不過在用料上途昂還是非常可以的，大量使用了軟性材質包裹，做工也比較精細。漢蘭達相比途昂少了一些運動感，給人的感覺更有居家氣息，中控一塊10英寸顯示屏確實比途昂的要大，在用料上漢蘭達同樣非常有質感。

　　對于這個級別的SUV來說配置都是非常豐富的，像5安全氣囊、車身穩定控制、上坡輔助、發動機啟停等都是標準配置。不過兩者還是有所區別的，途昂全系標配胎壓監測，倒車影像、定速巡航、自動駐車，這些對于漢蘭達來說并不是標配，只有中高配才有，而且途昂高配還有7安全氣囊，這也是漢蘭達所不能比的。當然了漢蘭達有途昂所不具備的主動剎車，其實從配置上來講途昂比漢蘭達更有優勢。

　　漢蘭達車身尺寸為4890*1925*1720mm，軸距為2790mm，途昂車身尺寸為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，其實從車身尺寸上就可以看到途昂在空間就比漢蘭達更有優勢。不過從乘坐的感受上來講兩車的第二排坐墊長度都比較理想，舒適性都非常不錯，兩車的第三排都只能說可以坐人，想要舒適性就真奢侈了。當然了在空間的利用上漢蘭達要比途昂更有優勢，在儲物空間的利用設計上豐田確實有一套。

　　在動力方面漢蘭達全系統搭載了2.0T發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350Nm，全系匹配6速手自一體變速箱。途昂的可選擇性就不同了，搭載了2.0T高低功率發動機和2.5T發動機，其中2.0T最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩分別為320Nm和350Nm，2.5T最大功率299馬力，最大扭矩500Nm，全系匹配了7速雙離合變速箱。雖然途昂發動機可選擇性比較大，但對比價格而言其實途昂的優勢并不明顯，因為途昂高功率版車型的價格已經堪比漢蘭達頂配車型了。

　　從用車成本上看，不管是大保還是小保途昂明顯要比漢蘭達高出不少，6萬公里用車成本途昂基本是漢蘭達的一倍。再參考一下兩車指導價之后就會發現，雖然途昂優惠幅度較大，但優惠之后在價格上漢蘭達依然有優勢。至于應該選擇那一款，刊哥只能說看各位自己喜好了。（轉自：SUV周侃）