全系標配

　　作為全系的入門版車型，手動都市型提供的配置比較豐富。但從實用性的角度出發，它也僅僅是滿足基本的使用需求而已。唯一值得欣慰的是它提供了10.4寸的中控液晶屏，不會讓車主顏面掃地。

　　MT都市型 VS MT精英型

　　如果您的購車預算比較有限的話，編輯還是更愿意您選擇價格高出2000元的MT精英型。在增加了博世第九代ESP系統以及后雨刮，備胎等配置之后，這款車在日常安全性的表現方面得到了大幅加強。兩千元的差價完全抵得上成本的提升，甚至是物超所值。

　　MT精英型 VS MT豪華型

　　MT豪華型的售價剛好卡在10萬元這個分水嶺上。盡管價格比MT精英型增長1萬元，但更換了后獨立懸架之后，車輛的操控性得到一定幅度的提升，而且各項舒適和安全性配置也得到加強，性價比十分突出。

　　手動豪華還是自動豪華？

　　雖然同名豪華型，但手動擋和自動擋之間的差別還不止體現在變速器上。1萬元的差價除了能獲得7速雙離合變速器之外，還能得到智能語音交互系統，車載導航等功能。如果您對自動擋和導航有著強烈需求的話，建議考慮這款車。

　　DCT豪華型 VS MT尊貴型

　　售價同為10.99萬元，但MT尊貴型增加的便利性配置并不是非常劃算，大部分都屬于錦上添花的類型，將就一下也不是非要不可。尤其是對于城市用戶來說，解放左腳的吸引力顯然是更加明顯的。

　　尊貴型就不值得選購了么？

　　對于預算相對充裕的用戶來說，DCT尊貴型解決了不想開手動擋的煩惱，而且也不用擔心手動尊貴型和自動尊貴型之間有配置上的差異。全景天窗這個備受消費者喜愛的配置除了增加使用性之外，也提升了車主的面子。

　　DCT尊貴型 VS DCT旗艦型

　　雖然叫旗艦型，但它還真不是全系最頂配。但是看看它相比尊貴型所提升的這些配置以及一萬元的差價，編輯覺得這筆錢花的也還算是比較值得。12.99萬元的售價意味著整車不到15萬元即可落地，若是購買同價位的合資品牌產品，恐怕都是低配或者丐版。所以對于那些比較在意配置的用戶來說，DCT旗艦型也是高性價比之選。

　　DCT旗艦型 VS DCT紀念型

　　DCT紀念型擁有一些其他車型無法選裝的專屬配置，獨享LED大燈，HUD抬頭顯示和BOSE音響這事兒無可厚非，但電動尾門沒有下放到其他車型，多少顯得有些不厚道。所有配置要增加1.2萬元的價格才能得到，參考生產成本因素的話，基本上還算合理。但至于您要不要奢侈一下，還得您自己做決定。

　　通過全面的配置分析，相信您對中華V6全系車型的配置有了一個比較詳細的了解。對于預算有限的用戶來說，MT精英型以實用的配置和相對低廉的價格作為入門之選更加合適。而對于大部分消費者，無論是MT豪華型還是DCT豪華型都是性價比最高的選擇。而對于預算充足的消費者而言，DCT旗艦型豐富的配置會大大提升日常用車的舒適便利性。當然，任性一下選擇DCT紀念型也是享受的選擇。