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雙雄對決 吉利博越對比現(xiàn)代全新途勝

2016年08月16日 16:26:03 來源:西部汽車網(wǎng) 編輯:王東明 閱讀:
 

  在合資品牌中,韓系車一直是以“高顏值”、“高配置”馳騁江湖,也有過一陣風光的日子。但最近韓系車在華的日子貌似不好過,普遍的看法是中國自主品牌不斷向上,擠壓了原本屬于韓系車的那部分市場,將韓系車逼到墻角。

  近期車型對比我們主要聚焦韓系車與自主品牌。這次對比的車型是吉利博越和現(xiàn)代新途勝。選擇的版本都是2.0L手動版本,分別具體是博越 2016款 2.0L 手動智尚型和途勝 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型。

雙雄對決 吉利博越對比現(xiàn)代全新途勝

  外觀從來就是一個非常主觀的因素,但又是一個非常重要的因素。相比起很多韓系車途勝的外觀算是比較硬漢的了,流體雕塑這個概念被賦予更多力量感,顯得很男性化。而博越延續(xù)了吉利家博字輩的設計風格,造型時尚融入了濃濃的中國風元素。

雙雄對決 吉利博越對比現(xiàn)代全新途勝

  動力PK

  選擇的這款2.0L版本在博越中算是中低配,因為它另有1.8T版本可選。博越的2.0L 手動智尚型的最大功率為104千瓦,最大扭矩178牛米。相比于博越,途勝的2.0L 手動兩驅(qū)舒適型則是中高配車型,無論是最大功率還是最大扭矩都略勝博越一籌,它的最大功率為121千瓦,最大功率為203牛米。

雙雄對決 吉利博越對比現(xiàn)代全新途勝

  至于傳動方面,兩者都采用的是6擋手動變速箱。另外從油耗上來看,根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),新途勝是7.7L每百公里,而博越的則為7.2L。

  操控PK

雙雄對決 吉利博越對比現(xiàn)代全新途勝

  兩車的懸架類型是一樣的皆為獨立懸架,前為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。在車輪制動方面,新途勝采用的是傳統(tǒng)的腳剎,博越則是電子駐車。

  空間對比

雙雄對決 吉利博越對比現(xiàn)代全新途勝

  先來看看兩車到底長寬高分別為多少。博越為分別為4519*1831*1694mm對比新途勝的4475*1850*1655mm的數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,在車身長度和高度上博越是占優(yōu)勢的。雖然寬度上博越比途勝稍差一些,但是在軸距方面,兩車都是2670mm,一模一樣。

  安全對比

雙雄對決 吉利博越對比現(xiàn)代全新途勝

  先來看被動安全方面的氣囊個數(shù),途勝只有主/副駕駛座兩個安全氣囊,而博越比它多出了一個前排側(cè)氣囊。另外在相關安全配置上,胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)這些配置是只有博越才有的。不僅如此,剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降這些在博越上都配備齊全。

  性價比對

雙雄對決 吉利博越對比現(xiàn)代全新途勝

  先從外部配置來說,博越的全景天窗、車頂行李架、日間行車燈這些途勝都沒有另外兩車的輪胎規(guī)格差距也比較大,博越的是225/60 R18,而新途勝的則是215/70 R16。但是備胎博越是非全尺寸,途勝的則是全尺寸的。

  至于內(nèi)部配置,真皮多功能方向盤、前后駐車雷達、倒車視頻影像、中控臺彩色大屏等等都是途勝所不具備的,但是這些博越都是有的。

  編輯點評:

  具體從大家買車時比較注重的動力、、操控、空間、配置這些方面對兩款車進行了對比??陀^來說,兩車各有長處,就看買車的時候更看中什么了。

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