吉利博越從它一亮相便引起了國內消費市場的沸騰，第一印象非常好的評價，讓它成為近一段時間中國品牌SUV當中熱度最高的車型之一。從之前12.98-18.68萬元的預售價來看，價格上給我們帶來了一些驚喜，驚喜之余，我們也必須知道它在推出的這10款車型當中，哪款性價比最高。

　　博越的新車售價區間為9.88-15.78萬元，而上市的時候，廠家宣布該車將享受廠家購置稅補貼4000或6000元，這項政策與國家購置稅減半政策期限同步，其實也是為了應對很多對手都推出了1.6L排量以下的車型，補貼后最終消費者的購車價格區間為9.48-15.18萬元。

　　博越除了入門級的2.0L手動智悅型之外，其它車型都配備的是225/60 R18的輪胎，18英寸的輪圈用在它的身上不僅樣子很好看，大小比例也很合適。

　　內飾方面，同樣走的是穩重路線，用料和質感方面有著非常出色的表現。顏色上，博越有全黑和黑棕兩種配色方案，不過，黑棕配色只用于頂配車型上。配色的不同主要在于座椅和車門的一些皮質材料上，而整個中控臺的配色是一樣的，沒有太大的區別。

　　乘坐空間方面，博越的表現也是比較寬敞的，這在同級別的中國品牌緊湊SUV當中算是中上等水平了。尤其是后排的頭部空間，由于車頂內凹式設計，讓頭部空間表現還是比較寬敞的，整體氛圍不會給人壓抑的感覺。

　　博越的整體儲物方面的表現還是不錯的，車內常用的位置都設計有儲物格，后備廂的空間表現也比較規整。全系標配后排座椅4/6放倒，提升了日常使用的便利性，這點表現的很厚道。

　　動力方面，博越提供了2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩個排量的發動機，2.0L自然吸氣發動機的最大功率為141馬力;1.8T發動機有兩款，其中用于手動變速箱的1.8T發動機就是搭載在博瑞上的那臺，而與自動擋搭配的1.8T發動機是經過了重新調校之后的版本，最大功率和扭矩都比之前有所提升。傳動方面，2.0L車型只有兩款手動擋，而與自動變速箱搭配的則是1.8T發動機，并且1.8T的自動擋車型還有四驅的版本。

　　此次上市的博越根據發動機、變速箱和四驅系統的不同搭配，一共推出了10款車型，而在配置級別上，共分為智悅型、智享型、智尚型、智慧型和智尊型5個配置級別，我們下面就逐個為大家解析一下。

　　智悅型：2.0L 手動

　　智悅型是博越全系的入門級車型，先不說配置如何，僅這9.48萬元的售價已經足以吸引不少朋友的眼球了。好了，不要沉浸在這入門級價格的驚喜當中了，還是來看看這款車型在配置方面有什么亮點。

　　智悅型外觀方面，它是全系中唯一一款使用225/65 R17規格輪胎的車型，這也讓它在外觀方面比較容易辨認。除了輪胎的不同，其它方面的配置還是不會讓人覺得是低配車，而且本身17英寸的輪圈對于這個級別的車型來說，也不算小了。

　　在配置方面，我覺得智悅型還是有自己的亮點的，雖然內飾的用料方面，和其它版本車型有一定的差距，但大多數的配置還是能夠滿足我們日常代步的需求，而且一鍵啟動、自動空調、四車窗一鍵降、電子手剎等配置，還是給我們的使用帶來了不小的便利。從整體來看，這款車入門級車型還是值得考慮的，但是它肯定不會是全系性價比最高的車型。

　　智享型：1.8T 手動

　　在智享型的配置級別中，只有1.8T手動一款車型，在價格上，相比智悅型提升了8000元，這部分的差價除了發動機上的不同。

　　外觀上的區別只是相差LED日間行車燈，而更多的還是在車內，中控臺的用料采用了搪塑工藝，我覺得在用料方面的提升一下子就讓車內的手感有著很大的提升，其它配置的增加主要是讓日常使用可以更加方便，智悅型沒有配備倒車雷達感覺還是差點意思，到了智享型還能夠選裝功能更為豐富的帶有8英寸顯示屏的多媒體系統。

　　如果僅用這8000元換來動力或者是這些配置，我覺得并不值，而現在則是在動力和配置方面都有提升，這樣看來倒還是比較劃算的。1.8T發動機在扭矩的輸出方面比2.0L自然吸氣發動機提升還是很明顯的。如果您預算購買一款10萬元左右的SUV，且能接受手動擋，我覺得這款1.8T 手動智享型比2.0L 手動智悅型更值得購買。

　　智尚型： 2.0L 手動/1.8T 手動/1.8T 自動

　　在智尚型的配置級別中，一共有三款車型，它們的售價分別是10.48萬元、11.18萬元和11.98萬元，其中智尚型是1.8T自動擋車型的最低配，其它兩款車型相比自身低一個配置的車型，在價格上分別提升1萬元和9000元，由于它們各自對比的車型配置不同，所以我逐個為大家介紹。

   　先來看看2.0L車型，價格上提升了1萬元，在動力總成相同的前提下，配置提升還是相當豐富的，從安全配置到舒適性配置，都有了較大的提升。如果您是一個相對比較保守派的人，可能會對渦輪增壓發動機的顧慮稍多一些，那么選擇這款2.0L手動智尚型還是不錯的，相比入門級的手動智悅型，我覺得這一萬元花的還是物有所值的。