C4L的內(nèi)飾變化并不大，依然是那個充滿設(shè)計靈感的內(nèi)飾。然而設(shè)計師天馬行空的理念使得現(xiàn)款C4L內(nèi)飾的人機(jī)工程學(xué)略差，最大問題就是體現(xiàn)在手剎上，一個手剎直接廢除掉了一個杯架。而滑蓋式的扶手箱又廢掉了另一個杯架，導(dǎo)致很多人吐槽車?yán)餂]有放水杯的地方。

　　而全新C4L把手剎直接去掉換成電子手剎，這一改動不單節(jié)省出很大的空間，做出超大的杯架還有可放置鑰匙、卡包的儲物槽。而且電子手剎科技感十足，大幅提升車內(nèi)豪華感。對于這個設(shè)計真的可以說是全新C4L的神來之筆。

　　中控臺中規(guī)中矩，沒有華麗的裝飾條，也沒有超大的觸摸屏，取而代之的是機(jī)械按鍵。雖然這樣的設(shè)計會感覺中控凌亂缺少科技感，但是經(jīng)常開車的朋友們都知道觸摸屏好看卻非常不實用。低頭看屏幕總會分心增加駕駛危險性，C4L的機(jī)械按鍵反應(yīng)速度快，按鍵較大盲操成功性高，而且按鍵阻尼手感很好，小編覺得這比大屏幕實用的多。

　　檔位桿的設(shè)計略有變化，碩大的檔桿看起來略有不協(xié)調(diào)，或許法國人手都非常大么?檔桿的皮質(zhì)縫線有些割手，摸起來手感不是很好。

　　新增大量主動安全配置，原車配行車記錄儀

　　C4L新添了增加了車道偏離提醒、盲區(qū)監(jiān)測、防碰撞提醒等功能，這算是目前比較主流的幾種主動安全技術(shù)了，的確在開車走神的時候，有了這些主動安全系統(tǒng)的提醒，能避免很多無謂的事故。

　　原車自帶行車記錄儀在這個級別的車中實屬罕見，可以看出雪鐵龍在新C4L上下血本了。

　　空間表現(xiàn)方面C4L中規(guī)中矩，達(dá)到了同級別中上的水平，較長的坐墊長度提供了不錯的舒適度。而座椅對于駕駛員的臀部、腰部以及頭部的支撐性做的很棒，長途駕駛不會累。特別是后排的頭枕值得夸贊一番，碩大的后排獨立頭枕為后排提升不小的舒適度。