【西部汽車網(wǎng)訊】海馬S5自從2013年上市以來，憑著年輕化的設計和實用的配置獲得了不錯的銷量。不過隨著車型生命周期越來越長，加上近年來不少實力派車型推出，讓海馬S5壓力倍增。所以，海馬汽車通過線上直播的方式，推出了動力經(jīng)過全新調(diào)校的海馬S5強動力版，引發(fā)了不小的關注和討論。

　　這幾年自主品牌強勢崛起，競爭核心維度轉(zhuǎn)換，用戶群體消費理念已經(jīng)不比從前，尤其是主銷在8-10萬區(qū)間的激烈競爭形成了8萬級SUV集團。在合資品牌選擇并不多的情況下，8萬級市場幾乎成了自主品牌交鋒的主戰(zhàn)場，囊括了像哈弗H2、帝豪GS、遠景SUV等SUV車型。然而雖然車型眾多，但這一市場仍然尚是一片藍海，未有具壓倒性市場優(yōu)勢的車型出現(xiàn)。所以，如何另辟蹊徑突出重圍就顯得更加重要。

　　海馬S5強動力版

　　官方指導價：7.38-10.68萬元

　　車型亮點：年輕化的設計，車型配置較為實用，價格比較親民

　　S5可以算是海馬在國內(nèi)緊湊級SUV的“主攻手”了。本次強動力版車型在設計上與現(xiàn)款車型并沒有發(fā)現(xiàn)明顯變化，但針對配置等方面進行了升級，同時換裝了全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以增加新車的競爭力。

　　海馬S5的外觀設計理念十分年輕化，標志性的大尺寸鍍鉻前進氣格柵與兩側(cè)頭燈組有著很強的辨識度。另外，海馬S5強動力版的腰線從車頭處開始上揚，與線條豐富的車尾造型融為一體，讓其看上去有一種向前俯沖姿態(tài)。此外，新車的前/后保險杠底部、側(cè)裙以及輪眉還采用了黑色塑料材質(zhì)，使其看上去多了一絲野性。

　　海馬S5強動力版車型的內(nèi)飾中控臺呈V字形設計，線條十分簡潔，并且通過大量高光黑色和銀色裝飾板的點綴讓其看上去顯得很有質(zhì)感。至于配置，新車配備了360度全景影像、倒車雷達、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、上坡輔助、感應雨刷、真皮多功能方向盤、中控臺液晶屏(集成moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng))以及自動空調(diào)等配置，可以看出新車的配置多以實用為主。

　　海馬S5強動力版的車身尺寸在同級別車型中并不占優(yōu)勢，尤其在目前對手們的軸距已經(jīng)紛紛邁入2700mm俱樂部的前提下，海馬S5強動力版的軸距僅為2630mm，從實際體驗來看，如果體驗者個頭較高的話，坐進車內(nèi)頭部空間會有些壓抑，腿部空間表現(xiàn)倒是屬于正常水平。不過海馬S5強動力版的儲物空間倒是可圈可點，尤其后備廂空間比較充裕，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較平整，將后排座椅放倒后能獲得可觀的空間。

　　海馬S5強動力版車型搭載的是代號為GN15-TF的1.5T發(fā)動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為223N·m/1800-4000rpm，另外還搭載了VVT可變氣門正時、E-GAS電子油門、DOHC-雙頂置凸輪軸等先進技術(shù)，與發(fā)動機搭配的是CVT或6速手動變速箱。

　　163馬力的最大功率意味著什么呢?我們來對比一下市場上其他使用1.5T發(fā)動機的同價位產(chǎn)品，長安CS35 156馬力、東南DX3 156馬力，寶駿560、哈弗H2/H6、中華V3、北汽紳寶X55則都是150馬力，海馬S5強動力版的163馬力在發(fā)動機功率上是同級最優(yōu)，說它是8萬級最強動力也毫不為過。S5強動力版的底盤采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，這一點還是比較厚道的，這個級別還是有不少車型采用了扭力梁非獨立懸掛，海馬S5強動力版顯得誠意更足，而實際上它也沒有辜負我們的希望。底盤經(jīng)過了日本TEIN調(diào)校，整體風格一如我們所預料的更加偏向運動，略有韌性的調(diào)校有效地抑制了側(cè)傾，開起來不會因為懸掛太軟而左右搖晃。另外，海馬S5強動力版的座椅與競品相比包裹性更強，讓你的操控感更強。